公路隔声屏障主要由基础、立柱和隔音屏板几部分组成。基础是公路隔声屏障的主要承载力结构，它可以单独设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施（如防撞墙与硬路肩等）上；立柱是隔声屏障的主要受力构件，它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等方法，将立柱上的底法兰与基础连接牢靠，以达到整个隔声屏障的受力要求，隔声屏障立板是隔声屏障起降噪效果的主要部件，它可以通过专用高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内，形成隔声屏障。同时屏立板设计的好与坏、形式及材质的好与坏将直接影响到整个隔声屏障的降噪效果、景观效果、使用寿命、防腐蚀能力及安全可靠性诸多因素。
在使用高速公路隔声屏障的过程中，需要做好保护工作，比如在高速隔声屏障施工的时候，一定要注意让其表面是干净、干燥的状况，并要定期多好清理，特别是在高速隔声屏障污染比较严重或是腐蚀性比较大的地方，更需要对高速隔声屏障多次进行保护，这样才能延长其使用的寿命。另外要想高速隔声屏障透明度更高一些，要想更为美观一些，而且还更为实用，使用时间更长一些，是需要尽早将高速隔声屏障上面的灰尘清理掉的。
公路隔声屏障材料选用时应该遵守我们以下几点设计：
1.升学性能合理满足升学要求。
2.经济适用，生产技术成熟可靠，适合露天环境，使用寿命长可达30年。
3.保证安装完公路隔声屏障以后的行车安全，防眩目以及与周围环境协调。
4.生产厂家生产安装方便，方便后期维护简便。
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