噪声的控制一般涉及噪声源、传播途径、受声者等三方面，针对噪声产生的特点，着重考虑了噪声源和噪声传播途径的控制是较好的噪声控制措施。在小区设定区隔音墙设置声源与接收点之间，插入一个有足够面积密度的密实材料的板或墙，能使声波有一个显著的附加衰减，这样的"障碍物"称为隔声屏障吸声板。
公路隔声屏障是运用比较多的，公路隔声屏障通常设在路途路缘石外起码1m处。不过也要依据路途与防护目标之间的相对方位、周围的地势地貌，灵敏挑选隔声屏障的设置方位。公路隔声屏障通常设在路途路缘石外起码1m处。
隔声屏障是指一般采用各种隔、吸声材料构成，设置在噪声源和接收点之间用以阻止噪声直接传播到接收点的噪声衰减装置，其作用就是阻止噪声直接传播，并对噪声产生吸收衰减作用。随着技术的不断创新与应用材料的多样化，设置隔声屏障降噪处理措施基本满足了所有常规交通降噪要求，因此成为了国内外控制道路交通噪声方面普遍认可的方法。事实证明，沿道路两侧设置隔声屏障既经济又有效，根据相关测试证明采用隔声屏障降噪其衰减效果可达10dB(A)以上。
高速公路隔声屏障在安装之前，先要进行基础检查：
⑴检查基础混凝土强度、基础周围夯填实状况，应符合安装要求条件。
⑵基础顶面应水平，表面平整无残留混凝土废渣。
⑶基础预埋螺栓与螺母工差配合应满足设计要求，螺纹部分不得有损坏现象。
⑷用依据设计图纸预先制作的模板直接往基础螺栓上套来检查螺栓间距是否满足设计要求。
