高速公路是我国主要交通方式，与运输息息相关，运营频率高交通压力大，养护难度多样化。
高速公路受因风沙，光线照射，低温雨雪等环境的剥蚀，再加上重型重载车辆的辗压磨损，为了确保混凝土路面的运力的持续性，有起皮，麻面，露石子，裂缝，坑槽等小病害应及时修补，防范更严重的破损增加修补费用。
尤其是小裂缝，雨天时水使得路面变软，雨水渗入后路面强度减弱，路基材料中的物料被水浸湿，再被挤压出，病害进一步顺着现在的裂纹塌陷，扩展成新裂缝，影响到高路路面大面积受损。
在道路抢修中，施工队伍要求技术娴熟，对修补料的需求也不断有了新的高要求，正是在这种情况下，西安瑞泰新材料研发生产的抢修宝系列快速修补材料应运而生，满足了及时性原则，小问题快速解决，大问题一样快速治理，新特材料在实际的应用中不断受到好评，也逐渐推广开来，如小裂缝可使用抢修宝BC薄层快速治理，大面积的断板坑槽或桥梁伸缩缝修补，可使用抢修宝RT-4修补料，材料是新型复合材料组成，混合了多种成份，修补施工的几个关键点掌握好，施工后2-4小时养护即可恢复交通，且耐久寿命长，与原路面色差小。材料自带防水，抗冻，耐酸盐和防御紫外线的能力，与原路面粘结牢固，抗压强度高于普通混凝土5倍。是高速路养护不可缺少的得力助手。
