企业长期以来以雄厚的技术力量、优秀的产品品质以及完善的服务不断赢得市场，产品广泛应用于高速公路、铁路、垃圾填埋场、水库、污水处理场、海水养殖等多项重点工程，受到工程界专家及广大用户的一致好评。并以其“低廉的成本，低碳环保的理念，优质的效果，高质量的服务”与工程界建立了密切的协作关系。随着技术的不断更新公司发展壮大，产品已畅销。
土工格栅划成塑料土工格栅，钢塑土工格栅，玻璃纤维土工格栅和聚酯经编涤纶土工格栅四大类。为何公路工程常用土工格栅呢钢板格栅|的各项技术指标应符合研发要求。铺设时土层表面应平整，不允许有碎，块石等坚硬凸出物。钢板格栅|不但能够加固地基，除此以外又可集过滤、排水、隔离、加筋、防渗、防护等功能于一体。玻璃纤维的主要成份是：氧化硅，是无机材料，其理化性能极具稳定，并具有着强度大，模量高，不低的耐磨性和优异的对寒性，无长期蠕变，热协调性好，网状结构使集料嵌锁和限制，提升沥青混合料的承重本事。因表面涂有特殊的改性沥青使其具备着两重的复合性能，极大地上扬了土工格栅的耐磨性及剪切本事。
双向拉伸塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基补强。
双向塑料土工格栅用途：双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。
1. 双向土工格栅用于增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。
2. 双向土工格栅用于防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。
3. 双向土工格栅用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。
4. 双向土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。
5. 双向土工格栅用于增强土坡，防止水土流失。
6. 双向土工格栅用于减少垫层厚度，节约造价。
7. 双向土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
双向土工格栅施工方法：开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。
玻纤土工格栅应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护 坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目；
涤纶经编土工格栅----应用于公路、铁路、水利等软土地基增强加筋；
双向塑料拉伸土工格栅应用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强；
单向塑料拉伸土工格栅应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域；
PP塑料焊接土工格栅-- 应用于高速公路、铁路、桥台、码头、护坡、渣场等到工程建设中软弱地基的加固、加筋、加强以及挡墙和路面抗裂工程等建设领域。
钢塑复合土工格栅可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
短纤土工布-------该产品具有优越的透水性、过滤性、耐用性、可广泛用于铁路、公路、运动馆、堤坝、水工建筑、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。主要有短纤针刺非织造土工布和裂膜丝机织土工布。
长丝土工布-------应用于水利工程堤坝及护坡的反滤，渠道的隔离、防渗；公路、铁路、机场跑道的基础隔离、反滤、排水，土坡、挡土墙及路面加筋、排水；港口工程的软基处理，海滩围堤、海港码头及防波堤加筋、排水；垃圾填埋场、火电厂灰坝、矿山尾矿坝的隔离、防渗。
玻纤格栅复合土工布用于公路、铁路、机场等路面的增强；用于旧路面（沥青路面、水泥混凝土路面）的维修、拓宽等；用于路基增强。
煤矿井下用钢塑复合假顶网------也称矿用钢塑复合格栅，主要用作煤矿井下厚煤层分层开采时的假顶和护帮，也可作为锚杆巷道、支护巷道、锚喷巷道等多种巷道的支护材料，也可用作其它矿山巷道工程、边坡防护工程、地下土建工程和交通道路工程的锚固、加强的材料，是塑料纺织网和钢丝网的佳替代产品。
聚酯玻纤布聚酯玻纤布具有的低延伸性以及高抗拉强度，特别是和沥青粘结层形成了牢固的增强型复合材料，可以有效地消除路面结合处或裂缝处的应力集中，降低裂纹在路面层中的扩散，从而延长道路的使用寿命，大大降低道路的维护成本，用于新建公路； 用于水泥混凝土路面改造； 用于道路拓改工程； 用于桥面防水层； 另外，我厂还根据客户要求加工订做各种规格材质的其他土工格栅、土工布、土工材料产品，保质保量高效的满足客户的各类需求。
