专业维修:金牛区现代挖掘机维修服务厂

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顺丰设备全能更快速修复各种常见挖机疑难杂症问题！
顺丰现代挖掘机公司分享案例资料一、 
　　挖掘机发动启动不了――故障原因　成因：　　（1）更换送到的正规ECU后，发动机启动。　　（2）虽然通过DX进行了故障分析，但与ECU无法通信。　　ECU中可能没有录入控制程序。　　未录入程序的情况下，就从部品中心出库了。　　（3）在录入控制程序的正规ECU送到之前，用旧ECU连接日野DX进行了调查，确认[P0686]（主继电器系故障）的来历。按照故障分析程序确认ECU电源配线、发动机启动配线无异常。　　判断是ECU的接头或ECU内部电气设备的不良。　　　　处理更换ECU　　（2）此次问题出在从部品中心出库了[空]的ECU　　（3）修正从接受ECU订货到出库的工序，防止类似事件再次发生。

顺丰现代挖掘机厂分享案例资料二、

　　挖掘机憋车”这个问题　　　　原因：　　由于长期使用破碎锤调节器磨损后发卡,经常出现慢,行走跑偏的情况;　　后用户购买液压泵总成进行更换,使用半年一直较慢,时常出现憋车状况;　　检查服务诊断,启动后P1泵即存在28MPA负荷,P2无异常;判断液压存在异常;拔除P1中立切断PSV线束,故障无;拔除P2中立切断PSV,启动后转速平稳,异常负荷消失;　　由此判断:　　1、此时判断低压传感器反馈有异常；主电脑板发出错误指令使P2中立切断；由于该机安装破碎锤，着重检查破碎锤低压传感器，检查服务诊断破碎锤低压传感器反馈值略微偏大0.6V，检查该传感器为6型机传感器，与6E传感器插头不相符，用户自行改装连接，终确认连线存在异常，电脑板受信异常，误指令P2中立切断后憋车。　　2、主电脑板接受相关传感器异常,发出异常指令使P2中立切断PSV;但负荷存在于P1泵，判断高压传感器误插，检查确认高压传感器及P1/P2-PSV正确，排除线路，由于该机曾更换液压泵，检查发现P1/P2工作油管与多路阀连接错误；恢复油管，连好相关线束，启动后负荷变为P2泵；　　　　解决方案：　　1、恢复正常状态工作油管连接，重新连接破碎锤连线后恢复;　　2、修理中依据服务诊断异常内容细心分析，推断可能存在的故障原因，逐一检查排除问题点。

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金牛区现代挖掘机中心，对付发现机机手来说，履带脱链是时常碰到的一个题目。对付发现机来说，无意脱链是不可幸免的，由于发现机事情情况是对照阴，履带进土大概石子都邑招致脱链。发现机掉链子发现机的履带越轨，是指履带离开了由引导轮，支重轮，驱动轮和托链轮所构成的轨道，俗称“掉链子”，这是发现机驾驶员和机主都不肯意看到的一幕。发现无力是发现机典范弊端之一。对付发现无力可分为两种状况一种为发现无力，倡议机不憋车，感觉负荷很轻，第二种为发现无力，当动臂或斗杆伸究竟时，倡议机严肃憋车，甚至熄火。发现无力但倡议机不憋车。发现力的大小由主泵输出压力抉择，倡议机是否憋车取决于油泵吸收转矩与倡议机输出转矩间的联系。

金牛区现代挖掘机，每1000小时名目一起每100小时，250小时和500小时的名目，替代回转构造箱内的油，稽查减振器壳体的油位(回机油)，稽查涡轮增压器的全部紧固件，稽查涡轮增压器转子的游隙，发电机皮带张紧度的稽查及替代，替代防腐蚀滤芯，替代终传动箱内的油。大多是因液压油过脏或弹簧折断变成阀封闭不严惹起的，渐发性妨碍，则多数是因元件磨损重要或橡胶密封，管件老化而发现的。如发现机滥觞事情时正常，但事情一段时候后发现行动变慢并伴随着噪声和油温抬高(油温表指示数大于75°C)的征象时，在破除非油量不及，高温情况不长时候大负荷作业，冷油器散热片污垢太多和风扇胶带打滑等原因外。获取这些信息后则无妨泵或阀内漏变成。即可根基确定该液压体系所发现妨碍的特色。大凡来说。突发性妨碍。

现代服务厂挖掘机店，检查发现机的空调是否有启动假卡特发现机如空调为启动状况，倡议在封闭空调后再检查是否还存在发现机高温开锅征象假定空调封闭后发现机能够干活正常，则清洗水箱后建筑还是高温开锅妨碍的原因是空调传感器损坏。检查发现机液压油温是否较高假定油温高，也大概惹起发现机水温高开锅征象。当代憋车，无力，熄火弊端原因阐发:憋车，无力，熄火弊端检测历程:1稽查燃油油路正常电气体系正常液压体系压力均正常遂鉴定为液压主泵弊端.2因弊端武断招致替代液压主泵总成弊端还是.3进一步稽查现实弊端为运用残次柴油，造成燃油滤芯壅闭，供油不畅。驾驭定论:残次柴油造成燃油滤芯壅闭。计划:替代燃油滤芯并运用及格柴油并给机主详细的阐发了运用残次柴油大概招致的种种重要结果.。