资讯:茂县凯斯挖掘机技术中心
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挖掘机大小臂慢”这个问题 成因： 1.高油门无时C-1为0.1,C-2为0.9ME-1和E-2都为417MA,其他数据正常 2.大臂上升溢流时C-1为14M,C-2为2ME-1为630MA(正常)E-2为350MA(不正常)D-1正常,D-2为750MA(不正常,由此工作油从P2卸载阀回油箱从而引起大臂)减马力为0MA(正常)发动机转速为2130左右无憋车现象,低压传感器B-1为3M(正常) 3.小臂回收和外伸溢流C-1为17MC-2为2ME-1为630MA(正常)E-2为350MA(不正常)D-1正常D-2为750MA(不正常)D-6为750MA(正常时为200MA) 解决方案： 从服务诊断可以看出大小臂慢的原因显然是Ｐ2卸载阀引起，但是为什么在大小臂溢流时Ｐ２卸载阀会原因还不清楚，由于现场有２台８型车先互换了ＣＰＵ,低压传感器后故障仍然存在,后再换成原来操作该车的机手继续干活,一直工作到现在没有再出现故障现象。
顺丰凯斯挖掘机厂分享案例资料二、
挖掘机油泵故障挖机不能启动”这个问题: 成因： 1检查转动传感器、接头及配线，未发现异常。 2对实机进行确认。检查启动电机的情况。若转动启动电机，显示故障代码[G043]（挖掘机&ECU两传感器断线)。 3经日野服务检查诊断后，未发现ECU相关部分异常。 4日野建议，拔掉供油泵SCV的接头，打开供油泵的输出（高压）配管，发现启动电机转动时，柴油并未输出。判断供油泵不良。 解决方案： 1更换供油泵总成 2挖掘机的供油泵取下更换后，机器恢复正常。 3回收事故品，进行原因调查 4因SCV属逆向比例阀，一旦拔掉接头，柴油将从供油泵中大量吐出。
茂县凯斯挖掘机技术站及技术资讯：
茂县凯斯挖掘机中心，策念头不憋车申明油泵吸收转矩较小，策念头负荷轻。要是发现机的事情速率没有明显异常，则应重点检查主泵的大输出压力即体系溢流压力。要是溢流压力丈量值低于划定值，表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不切确，招致该机构过早溢流，事情无力。此类弊端要先从电器体系着手，再稽查液压体系，终稽查机械传动体系。发现机作业速率变慢要紧原因是整机各部磨损造成倡议机功率降落与液压体系内泄。发现机的液压泵为柱塞变量泵，作业肯按时候后，泵里面液压元件(缸体，柱塞，配流盘，九孔板，龟背等)不可幸免的发作磨损，会造成内漏，各参数据不调和，而后招致流量短缺油温过高，作业速率迟钝。
茂县凯斯挖掘机，由于各部位的薄厚是不匀称的，明火上加热时会造成其受热不均，末了简单引发变形。以是，切确的加热要领是将放入到热油加热。五，切勿运用砂布打磨轴瓦刮瓦是工程机械补葺妙技含量相对较高的一项作业，良多的补葺工由于本人的妙技但是关，就会在刮瓦的历程索性用砂布打磨。但是，在选用砂布打磨的历程砂布上的沙粒极其简单嵌入到合金，加快柴油机轴颈的磨损。具有抗乳化性，能与混入油中的水分急迅分别辨别，以免造成乳化液，惹起液压体系的金属材质锈蚀和低垂运用机能。以及具有防锈性，以防备金属表面锈蚀。具有极压抗磨性，以保证油泵，液压马达，阀和油缸中的副在高压，高速刻薄前提下获取正常的滑腻，削减磨损。适宜的粘度，优越的粘温机能，以保证液压元件在事情压力和事情温度产生变化的前提下获取优越滑腻，冷却和密封。
凯斯技术中心挖掘机店，互换试。当液压体系中仅发现某一回路或某一效能丧失时，可与相像(或关联)效能的油路互换，以进一步确定弊端部位。如发现机有两个互相的作业回路，每一个回路都有本人的少许元件，当一个回路发端时，可通过互换高压油管使另一泵于这个回路接通，若弊端还在一侧，则阐发弊端不在泵上。有益于在车架团体安设现已确定的情况下，依据现有的底盘剩下空间来成型出适宜的燃油箱形状，尽大概地增大燃油箱的容积。三是大多数的塑料燃油箱都是选用高分子量的聚质料制作而成，节减了48%的成本投入。这种质料的热传导性很低，仅为金属的1%。
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