柴油发电机组废气中的颗粒物质被认为是危害健康的主要污染物。颗粒物的控制基本上靠两个过滤器，即柴油机微粒过滤器(DPF)和一次性过滤元件。柴油机微粒过滤器一般是应用蜂窝状或者网状器具，放置在排气管内，物理捕集或者氧化颗粒物。收集到的颗粒物连续或者定期地通过加热再生从过滤器中被移走。另一种柴油机颗粒物处理装置是采用一次性过滤元件的过滤装置，其应用日渐增多。由于制造商不断通过管理来降低系统成本，以减轻柴油机废气后处理技术方面的压力，所以相比前一种过滤器，这种一次性的过滤装置为降低成本提供了一种有效的方法。
成都净天科技净化实力雄厚，以发电机组SCR烟气脱硫脱硝净化系统产品生产为主，其主要用途是净化柴油发电机组尾气中的有毒污染物质。产品型号多种，尾气净化产品均支持定制，可根据客户具体要求生产相匹配的产品，以达到更好的净化效果。
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为防止发电机组工作过程中产生过多的NOx污染环境，应对发电机组尾气进行脱硝处理。
SCR烟气脱硝系统一般由氨的储存系统、氨和空气混合系统、氨气喷入系统、反应器系统、省煤器旁路、SCR旁路、检测控制系统等组成。
液氨从液氨槽车由卸料压缩机送人液氨储槽，在经过蒸发槽蒸发为氨气后通过氨缓冲槽和氨水喷枪进入锅炉区，通过与空气军训混合后由分布导阀进入SCR反应器内部反应，SCR反应器设置与空气预热器前，氨水在SCR反应器的上方，通过一种特殊的喷雾装置和烟气均匀分布混合，混合后烟气通过反应器内催化剂层进行还原反应。
我司采用SCR技术可以减少NOx的排放。
SCR法即选择催化还原。此法也是将还原剂氨和尿素喷入废气流或直接喷入燃烧室中。尿素热解和水解后，也可提供所需的氨。用尿素还原剂与用氨作还原剂相比，在同样保持活性的条件下，易于处理，无毒。热解后生成的异氰酸可以生成不同的产物，同水生成NH3和CO2。氨可以作为还原剂，因此这是SCR法所希望的反应。在专门的SCR催化器中，在有诸如V2O5等催化剂的情况下NH3作为还原剂，使NOx还原为N2。在含氧的废气中进行如下反应：
4NO+4NH3+O2→4N2+6H2O
6NO2+8NH3→7N2+12H2O
而下列氧化反应则会使氨损失：
4NH3+3O2→2N2+6H2O
催化器的构造与汽车的三元催化器相似，内部由有中间层的载体组成，中间层上有催化剂。载体通常是陶瓷或金属整体载体。陶瓷载体为很小的蜂窝式平行的通道，废气从通道流过。因为陶瓷载体与外壳的热膨胀不同，在载体与外壳之间装有由人造纤维或丝状物编织的垫子。
SCR技术是一种机外降低NOx排放的后处理技术，通过在SCR催化器前的排气管中喷射一定量的还原剂。再经过SCR催化器对NOx催化转化，进而达到降低NOx的排放的目的。
SCR技术中通常采用的还原剂是氨气，由于储存及安全等原因，用32.5%的尿素水溶液代替氨气作为还原剂，该尿素水溶液又被称作ADBLUE水溶液。
完整的SCR系统由DOC（氧化器）、水解器、SCR（NOx还原催化器）、氨氧化器等4个部分组成，其中DOC主要将部分NO氧化成NO2,而水解器则是将尿素水溶液水解生成氨，SCR催化NOx与氨气反应生成N2和H2O,氨氧化器则是将SCR催化器中反应残余的氨气氧化，使得氨逃逸对大气造成的污染降低。
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