说得益于中法良好的双边关系，2016年4月20日，中远海运、香港东方海外、台湾长荣海运和法国达飞共同宣布组建海洋联盟。该联盟预计今年4月开始运营，所涉及的范围包括亚洲往返西北欧、亚洲往返地中海、远东往返红海以及远东往返波斯湾区域、亚洲往返美国西岸/东岸，以及大西洋航线共40条航线，投入350艘船，预计投入运力（含订单和未来要建造船舶）共约600万TEU（标准集装箱）。海洋联盟的组建具有战略意义，将对全球海运格局带来重大影响。联盟的4家公司中，3家为中国公司，可见中法友好关系的不同凡响。海洋联盟的建立必将为21世纪海上丝绸之路建设发挥重要作用。
有着多年航运经验的“中海之星”大副艾奔表示，“自从中国推动‘一带一路’建设后，我们一路航行过来，感觉确实不同以往：首先是无与伦比的自豪感，过去我们只是国际海员，现在感觉有一种使命在身，责任加重，是在为‘一带一路’建设作出自己的贡献；其次是沿线国家建设‘一带一路’的热情非常高涨，各种配套措施与服务大为改善，我们对此深有感触。”
中国驻法国大使翟隽上任3年多来，深切感受到法国上下对中国越来越友好。他表示，欧洲是“一带一路”经过的重要区域，里昂是古代丝绸之路的重要节点。去年4月，首班中欧货运专列抵达里昂，为中法和中欧经贸交流开辟了新渠道，受到各界热烈欢迎。中国始终视法国为重要战略伙伴，双方经济互补性强，有着加强合作的政治意愿和民意基础，“一带一路”建设为中法合作带来更多机遇。
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