废轮胎废橡胶的处理处置方式有制胶粉或再生胶、翻新、焚烧、裂解、原型利用等。废塑料的处理处置方式有回收再生、焚烧、裂解等。通过裂解技术可将废橡胶废塑料转化为经济附加值较高的燃料油，废轮胎裂解还能回收炭黑和钢丝，实现了废橡胶废塑料的无害化、减量化和资源化。
废旧轮胎的堆积对环境造成了污染，对于这些废旧轮胎究竟该如何处理呢？如何处理这些废旧轮胎不会造成环境污染呢？新研发的以这些废旧轮胎为原料，经过高温裂解一系列反应，得到的产物是裂解油，炭黑和钢丝。整个高温裂解过程环保无污染。
以下是的处理方式：
1.进料，需要1-2小时，1.4米以下的轮胎可以直接整胎进料，大轮胎需要先切割再进料；
2.加热，需要10个小时左右，一般加热到2个小时的时候就会有油气产生；
3.冷却，油气经过冷却系统冷凝成油；
4.尾气回收利用，在加热裂解的过程中，除了油气，也会有部分的可燃但是不可冷凝气体产生，我们称之为“尾气”，这个气体可以直接回收用于加热裂解反应釜，以节省燃料；
5.炭黑和钢丝排渣，等裂解流程结束，油气出完，需要把反应釜内部残留物质排出来，进行新的裂解流程，这些残留物质主要包括用于制作轮胎的炭黑的钢丝。
最终产物用途：
燃料油
1. 作为燃料卖至水泥厂、玻璃厂、陶瓷厂、发电厂、炼钢厂、锅炉厂等。
2. 用于重油发电机发电。
3. 脱色除味设备将燃料油深加工成柴油。轮胎柴油可用于卡车、拖拉机等。
炭黑
1. 制成球状炭黑、炭黑煤球，用于加热燃烧。
2.研磨至N220、N330、N550或N6660，用于轮胎制造行业。
3. 加工成色母，卖至塑料行业。
钢丝
1. 直接卖至钢铁厂。
2. 提供更高利润的钢丝处理方案，使钢丝售价可达每吨460美金。
可燃气体
1. 回收至炉膛，加热反应釜，节省燃料。
2. 存储剩余尾气，今后用于加热反应釜。
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