我们很希望将来和大湾区内其他兄弟机场的合作和共同推介，让海外的一些航空公司和旅客更多地了解到整个湾区里的机场，起到 “走出去”和“引进来”的功能。
助力大湾区成亚洲重要物流商贸中心
记者：香港国际机场的货运量去年达到500万公吨，外界有观点认为，已经接近饱和度，机场如何加强营运和管理？
林天福：可能外界看到两条跑道基本上达到设计的顶点，这确实为一些货运机带来一些压力。但是一方面我们现在已经开始建造第三条跑道，在2022年就会完工，2024年所有的一些配套设施就会完成。完成之后，会让我们整体跑道的升降量大幅提升，所以未来在这方面我们还有提升的空间。
接下来我们也通过优化两条跑道的升降量来保持增长，将来机场的潜力仍然很大。我们奋斗目标是2030年整体货运量达到900万公吨。最近阿里巴巴旗下的菜鸟刚刚投到机场的一块物流用地，准备建一个38万平方米的高端物流中心，这个中心预计可以处理200万到500万公吨的货物，这也是未来其中一个机场发展货运的筹措工作。
记者：该物流中心建设的进展如何？
