“目前已经可以肯定，该公司涉嫌违法。”市环保局工作人员介绍，国Ⅳ标准的柴油货车统一安装了尾气净化装置，而启用该装置就需要使用车用尿素。一些企业和个人为了节省成本，故意闲置尾气净化装置，导致尾气排放比国Ⅲ标准还严重。根据《大气污染防治法》规定，擅自拆除、闲置机动车尾气净化装置的，由环保行政主管部门责令整改，处500~2000元罚款。
使用车用尿素能降低油耗，成本反而更节省
“现在不少物流企业或个人认为，国Ⅳ标准的柴油车要配合使用车用尿素，成本高昂，而实际上正好相反。”市环保局副局长李荣军介绍，按照欧洲汽车工业协会的研究结果，一辆载重40吨的国Ⅳ标准柴油货车，正常使用尾气净化装置行驶100公里，可节约柴油2.8升，折合14.7元，同时多支出车用尿素成本9元。两者相减，可净节约成本5.7元。“要是一年行驶20万公里，一辆车能节约1.14万元。的确如此，从我公司的使用情况来看，正常使用尾气净化装置更节约成本。”金华中宇物流公司副总经理陈节说，去年中宇物流淘汰了43辆黄标车，更新了17辆国Ⅳ标准的柴油货车。起初，他也认同“成本会增加”的观点。后来，他经过测算发现，国Ⅳ标准的货车使用车用尿素，每公里增加的成本仅为几分钱，而油耗降低了5%~8%，总体成本大幅下降。
