通俗来说，桥梁伸缩缝相当于人体的“关节”，在气温变化引起梁体移动时起到缓冲作用，防止大桥因为热胀冷缩引发结构变化。高速桥梁在营运过程中，由于车流量大、车速快、载重车辆多，巨大冲击力会造成伸缩缝锚固区混凝土破损、钢板松动，所以需要定期检修。此次广东佛山公路局对辖区内200多条伸缩缝进行检修更换。
“按照传统的施工工艺，此处维修至少需要4个月。”佛山公路局桥梁工程师说，考虑到高速桥梁交通位置的重要性，结合检测报告、日常养护及先进经验，使用西安瑞泰抢修宝RT-2材料进行修补，采用半封闭施工，单幅路面双向通行，2个小时就车辆就可以通行，大大提高了施工效率，将施工周期由4个月减少至1个月。
