成都领路者物流有限公司 成都至云南全境专线往返 物流、货运、大件运输
成都领路者物流有限公司承接成都到云南昆明、曲靖、大理、红河、玉溪、丽江、文山、楚雄、西双版纳、昭通、德宏、普洱、保山、临沧、迪庆、怒江、弥勒、安宁、宣威物流、货运、大件运输。
成都领路者物流有限公司是一家集运输、仓储、配送等多功能于一体的现代化物流公司。公司秉承客户至上的服务宗旨，为不同客户量身定做提供专业物流方案和安全、快速、专业的精准物流服务。
成都领路者物流有限公司具有完善的内部组织机构和管理制度，自主拥有各种车型的长短途货车多辆，可调度车辆200多辆，可承接全国各地的全国物流、货运、大件运输、整车物流、零担、私家车托运、冷藏运输、货物包装、仓储、配送等业务。公司的网点辐射遍及全国多个城市和地区。 统一管理，统一调度，实现了规模化，现代化管理模式。从而大限度地为客户提高货物周转效率、降低企业的运输成本。
成都领路者物流有限公司专业承接成都到**的货物运输(往返专线)公司自备提货车辆有：4.2米.5.2米 6.2米 6.8米 7.8米 9.6米 13米平板、高栏、厢式、飞翼厢式货车 17.5米平板为您提供零担运输、整车运输、长途搬家仓储配送、、轿车、行李托、理货包装、装卸搬运、代收货款、货运保险、展会物流设备配件，搬家，搬厂，钢材，树苗，工地模板，水果，蔬菜，三超大件，花卉、塑料粒子，配电柜、长途短搬家搬厂,机械设备，木方子，井盖，路灯杆钻机，钢管，大型工程设备，各种家用电器、汽车配件、图书杂志、医疗器械、电子产品、仪器、工具、生活用品、家具托运、展览品、展柜、企业物流外包、大件运输、机械设备运输、百货运输、电子产品运输等等以及没有列出的各种货物运输。
事实上，在英文中，物流和运输是完全不同的两个词，前者是“logistics”，后者为“transport”。它们的不同可以从成本上看出来。满车运出去的货物，卸载以后空手而归，发一趟车付的是两趟的成本，这不是物流，无缝衔接才是物流的本质。据了解，全国物流业的登记企业多达几十万家，但真正达到现代物流企业水平的少之又少，基本上仍然是传统的运输企业。而且，我国物流成本高，占商品价格的20%左右，美国的物流成本却只占商品价格的10%左右，可见我国物流业改造空间和潜力之大。
“物流是以运输为核心的业态，它形成的是链，使上下游衔接顺畅，而且拉长了服务链。”魏凤认为，把运输发展成物流，并不容易。
那么，会不会出现一家企业、一款类似“滴滴打车”的应用，能够整合物流运输行业上下游资源“据我所知，已经有企业在研究这件事了，而且，信息技术方面，我们已经有能力去实现这个想法，但是光有技术支撑是不够的。”魏凤话锋一转，“物流的角色非常复杂、环节繁多，涉及发货人、承运人、物流中心，以及货物种类、数量、大小等细节，而且物流范围比打车软件的更广，包括全国，甚至全世界，怎样把人、车、货的信息体系建立起来，不是一件简单的事。”她举了一个例子，眼下运输市场是卖方市场，货源少、货车多，我国物流运输空驶率高达45%，远高于发达国家。
不过，魏凤觉得，既然信息技术已具备，只要多方协作机制形成，那么货运界的“滴滴打车”也是可以期待的。
