车主是做汽车出租的，之前有小改装过来两辆车；现在这辆丰田雷凌新车落地，拿车第二天，马上开来改装隔音+音响。
车主还说，这台车是自己开的，原车没有隔音效果，所以要把爱车改装好隔音+音响。
丰田雷凌汽车隔音配置：
隔音主要部位：
1.引擎盖隔音、
2.四门隔音、
3.车底板、方向盘底、副驾驶位置隔音施工 ，
4.尾箱+尾箱盖、
5.避震位置(后叶子板)、
6.前轮弧。
NO1、解决丰田雷凌的引擎噪音——引擎盖隔音处理
阻隔热量、保护漆面，节省燃油开支；减小杂音，有效阻隔引擎噪音转递到驾乘仓。
NO2、解决启辰T90的风噪问题——车门隔音降噪
将四门的饰件拆卸之后，只看到透明的薄膜，没起到什么隔音作用。
在车门内钣贴上隔音材料，然后用滚轮工具压紧，作用是强化钣金、降低风噪。
车门钣金外进行双层止振处理，让车门钣金变得更扎实，从而不会产生鼓皮共振现象；隔音之后密封的车门有效减小风噪入侵。
NO3、解决丰田雷凌的路噪和低频共鸣噪音——驾乘仓底板隔音
尚韵音响的改装师傅，把钣金表面清洁干净。
这是原车驾乘仓底板，钣金表面没有隔音处理，钣金共振噪音、路噪和排气管噪音从这里传递到驾乘仓内。
贴上一层隔音材料，可抑制钢板共振所带来的噪音。
再贴上吸音棉，吸音棉能起到隔音，隔热的效果。
NO4、解决丰田雷凌的尾箱共鸣噪音——尾箱隔音处理
拆卸尾箱附件，钣金直接暴露出来，原车对尾箱机会没有隔音处理；胎噪、避震器震动噪音、低频共鸣噪音从这里传递到驾乘仓，因此尾箱隔音也需要重点照顾。
这是尾箱第一层止振处理 ：
尾箱第二层吸音处理：
后尾箱盖隔音处理：
NO5、后轮胎路噪——避震位置隔音内外双层隔音
胎噪、避震器震动噪音、低频共鸣噪音从这里传递到驾乘仓。 该部位的隔音，可以降低后胎噪，对路噪的减弱也非常有用。
第一层贴上隔音制振材料：
第二层隔音处理，再铺上吸音棉：
NO6、解决丰田雷凌的前轮胎产生的路噪——前轮弧隔音
这样对前轮胎产生的路噪，有很大减弱作用。
把前车轮与轮弧衬板拆出来；将轮弧与轮弧衬板清洗干净；贴上隔音材料之后，还要再贴上一层隔音棉
丰田雷凌改装总结：
经过专业的隔音后，没有那么大的噪音杂音了，车开起来能好好地享受驾驶乐趣了。
改装好后，车主开给朋友们试听车上的音响与隔音噪音效果，他的朋友说自己的也要过来改装隔音才得。
车主对这次改装也非常满意，他说自己的爱车一定要改装好隔音和音响。
