桥梁橡胶气囊厂家价格多少钱？
1 、使用桥梁预制板气囊前,首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲,以免扎伤芯模,形成漏气现象.
2 、先浇注钢筋笼底部砼垫层,再用绳将桥梁预制板气囊牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上.
3 、打开桥梁预制板气囊阀门充气到规定压力,即可关闭阀门、切忌不得超压.
4 、异型桥梁预制板气囊应交替充气直达规定压力.
5 、将进入钢筋笼内的桥梁预制板气囊上下左右加以固定.克服上浮力及左右移动.
6 、浇筑混凝土后,使用振动棒从两侧同时振捣,防止桥梁预制板气囊左右移动.且振动棒段头不可接触桥梁预制板气囊,以桥梁板气囊内模用胶布物理机械性能：厚度公差(mm)3±0.2 外观表面光洁无露布 胶与布粘着强度(N/25mm) 适用温度(°C)-10～=80产品用途：桥梁打板 混凝土成孔免穿破漏气.
桥梁橡胶气囊厂家一、定义 桥梁橡胶充气芯模又叫桥梁橡胶气囊 桥面板气囊内模、桥面板充气芯模， 预制空心板充气芯模，桥梁充气橡胶芯模，气囊内模，空心板
胶囊，空心板胶芯。本产品采用天然橡胶与防拉布热压硫 化一次成型，是桥梁工程和隧道工程中成孔模具的产品 之一，它属于柱形，横断面
有多种型号，矩形的、八边形的、 椭圆形的、圆形的、冠形的、还有倒梯形等多种形状，可根据施工单位的设计图纸做成相应的柱体。
二、产生背景 因钢模板与木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷，譬 如： 混凝土浇筑时会释放大量的热量， 导致钢模板奇热无比， 要在通风
透气性好的地方进行浇筑，而且模板存在的缝隙会 有漏浆现象的出现，还有一些小孔径的梁板，人身根本无法 入内进行操作，这些都对拆模造成
一定的困难。木模的制作 工艺相当复杂，浪费木材；且固定和脱模比较困难，周转次 数也比较低。以上这些均为开创代替产品桥梁橡胶芯模的动 力，桥梁橡胶芯模为一款操作方便，使用简单的混凝土空心 板成孔模具，使用之前涂抹足够的脱模剂，使用之后只要放 掉气体，把模抽出即可。
它采用橡胶与防拉布热压硫化一次 成型工艺，不仅表面光滑无接缝，而且可以承担足够的混凝 土热量及压力。
三、桥梁橡胶气囊使用方法
润桥橡胶生产的橡胶气囊，是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，充入压缩空气后，能代替原有的木模，竹模，钢模。可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
1 橡胶气囊入模
A在橡胶气囊外表均匀涂抹脱模剂。
B用绳牵引将橡胶气囊穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使橡胶气囊充气嘴处在外放置。
2 充气
A 打开橡胶气囊的进气阀门充气。充气时用压力表控制监测气压。
B 当气压达到使用气压时，将进气阀门关闭。
C异型橡胶气囊应交替充气直至达到使用气压。
D注意使用时不得超压。
3 固定与浇筑混凝土
