ZH-60II钢轨正火设备主要适用于钢轨焊接后正火用，该设备具有构思独特，设计合理，操作简易，不占用轨下空间等特点。本产品是适用于在线路上，焊接无缝线路联合接头的长钢轨单元焊和锁定焊，焊后正火保证长钢轨焊接接头质量的必备设备。本厂产品采用氧—乙炔火焰加热、强制水冷，焊后喷风，冷却正火的工艺，提出了保证质量要求及安全注意事项。
使用方法
施焊前，加热器要预先点火试验，检查氧、乙炔、混合气、水路、风路、火孔、火焰，是否符合焊接要求，方可向正火架上安装。
将加热器两侧本体，分别从正火架导杆和钢轨之间，侧向插入后，旋转90°置于导杆上，并将两侧体正确连接。
ZH-60II钢轨正火设备已达到铁道部TBT钢轨技术焊接条件》相关条款
基本结构及作用
加热器——给钢轨加热用
水泵和水箱——给加热器冷却用，水泵电机电压380V
控制箱——控制乙炔及氧气压力及流量
气体混合器——将调整好的乙炔和氧气进行混合使混合气供给加热器。
控制箱参数表(供参考)
氧气出口压力：0.5～0.6MPa
氧气流量：4.2～4.4 m3/h
乙炔出口压力：0.15MPa
乙炔流量：4.8～5.2 m3/h
钢轨正火热处理作业的目的是将钢轨焊接中形成的晶粒细化。钢轨断面为异型面，轨头、轨腰和轨底脚的厚度差别较大。现有的钢轨正火设备主要由中频电源、电容、变压器、正火线圈组成；中频电源、电容、变压器和正火线圈通过电缆串联连接。中频电源向电容、变压器提供高压中频动力电。电容和变压器形成高压中频槽路谐振，且由变压器将高压中频槽路谐振电流转换成为低压中频大电流，供给线圈。线圈产生中频交变磁场，加热钢轨焊缝。由于现有的钢轨正火设备中电容的电容量和变压器的匝比是固定的，因而产生的槽路谐振(即钢轨正火设备的工作频率)是固定的。采用较低工作频率时，加热效率较高，但对轨底脚的晶粒细化效果不好；采用较高工作频率时，对轨底脚的晶粒细化效果较好，但加热效率低，达不到要求温度。因此，单一频率的正火设备会造成轨头、轨底脚温度差较大，晶粒细化不充分。
