目前企业生产各类半挂车、全挂车、其主要产品有11米13米仓栏半挂车，13米14.6米厢式运输半挂车、11米13米低平板半挂拖车翼开启厢式运输半挂车、8米-9米后翻自卸式半挂车、40-73立方水泥散装罐车、16米抽拉低平板特种半挂车、13米轻飘王栏板半挂车、20英尺-40英尺-48英尺-53英尺集装箱骨架半挂车、集装箱运输半挂车、仓栅式半挂车、侧翻自卸半挂车及出口各种特种半挂车辆。11米砂石平板侧翻自卸车尺寸及价格信息 新的8米9米平板后翻自卸车及11米平板侧翻自卸半挂车尺寸及价格信息。 配置：大梁高五百mm、上翼板14mm，下翼板16mm，腹板6+6mm，车桥为车桥为广东富华13吨桥，配28吨支腿外置减速器，90#牵引销；6双腔气室；1个备胎架；1个工具箱。 外形尺寸为11米-12米-13米x2.5米x1.5米，可以上户 配置：大梁高五百mm、上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，车桥为车桥为广东富华13吨桥，配28吨支腿外置减速器，90#牵引销；车架和轮轴 轮轴多为两轴共线，即在一根轴线上有左右两根轮轴，也称作两轴列。
自卸半挂车按用途可分为两大类：一类属于非公路运输用的重型和超重型自卸挂车主要承担大型矿山、工程等运输任务，通常和挖掘机配套使用。另一类属于公路运输用的轻中型普通自卸挂车主要承担砂石、泥土、 等松散货物运输，通常与装载机配套使用。
1、车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。
车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生变形。 工艺精良：主要部件采用先进设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板的精确装配液压平板挂车进行大件货物载运可以选三线六桥算机辅助设计软件，进行设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。
17米5低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机器、林业机器、农业机器（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车结构和装载。低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架低部分），13米自卸车价格，侧翻自卸车厂家后端为轮架（含车轮）。在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。
自卸侧翻半挂车经过长时间的使用后，车辆的性能以及质量都会有多降低，那么定期的检查工作是防止车辆故障，保证驾驶安全的关键。下面半挂车厂家带您了解常年使用后翻半挂车的检查工作。1、对后翻半挂车动力机组的各重要部件进行检查，检查油箱内是否有杂质。
2、检查车辆轮胎的磨损情况以及轮胎的气压状况是否符合标准。
3、检查后翻半挂车的制动系统和液压系统管路中是否存在泄漏问题，连接软管接口是否完好。
4、对转向拉杆接头的紧固状况进行检查，必要时进行转向杆系的调整。有些培训中心所用的车并不是能能开上大马路开上高速路的正规车，而且所用的零部件也比较劣质，这也是成为培训价格相差悬殊的原因。有些驾校所用的车没有买保险，也会节省一大笔资金。
质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换， 。用户使用13T-18T级车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。 在“三包”范围内由我公司负责 退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务自卸式半挂车适用于 矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。
