耐候钢的特点和重要性：
耐候钢即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，由普碳钢添加少量铬、镍、铜、磷等耐腐蚀元素而成，具有优良的强韧性、成形性、焊接性和耐腐蚀性能，其耐候性为普碳钢的2-8倍，涂装性为普碳钢的1.5-10倍。由于耐候钢具有良好的耐蚀性能，可延长构件的使用寿命，减少保护涂层用量，其产品广泛应用于制造集装箱、铁路货车、电力塔架、公路或铁路桥梁等结构件。每年用于制造集装箱和铁路货车的耐候钢使用量占到全部用量的90%以上，但相比铁路货车每年30-40万吨的用量，集装箱的用钢量更大。据统计，全球集装箱保有量为3000多万TEU（Twenty-feetEquivalentUnit，是以长度为20英尺的集装箱为计量单位，也称标准箱单位），而每年集装箱行业的新增需求能够达到300-400万吨，是一块极具市场挖掘潜力的“富矿”。
耐候钢板原理：
耐候钢板钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系。
09CuPCrNi-A耐候钢板的特点和重要性：
09CuPCrNi-A耐候钢板即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，由普碳钢添加少量铬、镍、铜、磷等耐腐蚀元素而成，具有优良的强韧性、成形性、焊接性和耐腐蚀性能，其耐候性为普碳钢的2-8倍，涂装性为普碳钢的1.5-10倍。由于耐候钢具有良好的耐蚀性能，可延长构件的使用寿命，减少保护涂层用量，其产品广泛应用于制造集装箱、铁路货车、电力塔架、公路或铁路桥梁等结构件。每年用于制造集装箱和铁路货车的耐候钢使用量占到全部用量的90%以上，但相比铁路货车每年30-40万吨的用量，集装箱的用钢量更大。据统计，全球集装箱保有量为3000多万TEU（Twenty-feetEquivalentUnit，是以长度为20英尺的集装箱为计量单位，也称标准箱单位），而每年集装箱行业的新增需求能够达到300-400万吨，是一块极具市场挖掘潜力的“富矿”。
后期成交情况将更加低迷。资源方面，据贸易商反馈，受雾霾天气影响，京津冀地区1月7日前大车停运，对出货造成一定的阻碍。此外，受需求不济影响，目前每日成交情况较差。时至年末，受资金方面压力的影响，商家多数以降价出货为主，价格部分有所下调。另外，北方主导钢厂1月份到货镀锌成本总体较高，而部分一单一议资源成本相对适中，这将使得资源整体成本高低不一，商家操作不同将加大价格差距。
国内涂镀板材市场价格小幅整理。据兰格钢铁云商平台监测数据显示：截止1月4日，重点城市1.0mm镀锌板平均价格4902元(吨价，同下)，与节前相比涨2元，重点城市0.47mm彩涂板平均价格5502元(吨价，同下)，与昨天相比跌3元。 虽昨日商家对于镀锌报价相对较为坚挺，但考虑需求仍相对疲弱，价格上涨动力显得乏力，今日部分市场即有所回调。商家反馈，本月为年前后一个工作月，其实际出货仅有半个月周期。涂镀板材：今日开市春节来临使得多数下游终端企业采购将更多低迷预计短期国内涂镀板材市场价格弱势震荡。
国内带钢价格震荡偏弱。据兰格钢铁云商平台监测数据显示：国内重点城市2.5*355mm热轧带钢的平均价格为3379元，较昨日降20元，其中，天津降70元，唐山，郑州，无锡各降30元，宁波，广州各降20元，其他中心城市暂稳。开市成交不强唐山小窄带报价主流降20-30元，后低位成交陆续改善，另午前强力逆袭，带动价格紧接回涨，现主流税后元。宽带方面，唐山瑞丰355mm以下含税出厂3120。热轧带钢：今日降30元，河北前进355mm以下带钢含税3170元出厂，暂稳。市场方面，早盘华东，华南等市场部分窄幅偏弱，后翻红使厂商挺价意愿相对恢复，不过行情未正式企稳回涨，需求整体跟进尚不明朗，因此预计国内带钢价格继续整理为主。
比昨日下跌10元。市场方面，今日下游市场焊管报价多选择报稳观望，操作以出货为主，目前下游市场库存普遍较低。但由于后期形势仍不明朗，目前贸易商少有拿货，市场观望情绪较为悲观。带钢方面：今日胜芳前进355mm带钢系列报价3170元，与昨日价格持平，唐山瑞丰355带钢系列报价3120元，比昨日降30元。综上所述，短期内国内焊管价格或将持续弱势。
