泰格豪雅和帝舵属于同一级别，抛开帝舵属于劳力士集团这个天生光环，泰格豪雅则要更高一点，毕竟自产能力和高级表款的研发，比帝舵时间要长，成果也更显著。泰格豪雅代表性的自制计时机芯是Caliber 01，也就是之前的Caliber 1887，Caliber 01属于格调更高的1887，本身结构上和性能上并没有什么不同，只是更现代感，科技感更强，更富有泰格豪雅的那种赛车风格。装配Caliber 01机芯的泰格豪雅卡莱拉计时码表，公价在3.99万，比帝舵便宜一千多元，两者价格旗鼓相当。从品牌和颜值方面来说，帝舵79350和泰格豪雅卡莱拉属于两种风格，各有千秋，喜欢机车风格，前卫感的可以选卡莱拉，喜欢成熟稳重硬汉风格的可以选帝舵，但是就潮流而言，帝舵显然比较能持久，不易过时。机芯方面来说，两者都是柱轮结构，美观性上泰格豪雅更好一点，计时操作手感上，两者都很舒适，差别有限。不过个人认为，泰格豪雅还是1887机芯的卡莱拉传承系列更讨喜，公价3.5万不到。 欧米茄超霸其实并不应该拿来和帝舵启承碧湾放在一起说，因为无论是品牌、系列历史和知名度上，都不在一个层次上，唯独相似的，就是价格，所以只当是闲话。欧米茄超霸经典的当然是手动上链的计时表，公价4万4左右，欧米茄也有自动上链的超霸计时表，搭载3330机芯，公价三万多，但是除了品牌之外，我觉得各方面对比我都会选择帝舵79350，但是1861的超霸，就不一样了。1861机芯的超霸主要看点在超高的颜值，半个世纪的历史传承，登月的背景，以及手动机械的情怀，它算是机械计时手表自身爱好者的理想选择，而帝舵79350仅在使用性上占了优势。 今年巴塞尔表展期间，帝舵的碧湾计时表又有了更新，推出了黄金钢款手表，型号M79363N，有黄金钢表链、织物表带以及棕色仿古摺扣皮带三种选择，搭配此三种表带的表款公价分别为724700日元（约4.4万人民币）和596500日元（约3.7万人民币），不过由于税率问题，国内价格肯定比这个折合的价格要高不少，毕竟钢款的国内公价就已经到4.16万元了。新款和之前款式对比，除了增加间金材质的设计，改变了表盘配色，还有表圈也更换了阳极氧化铝材质。 到这里，有人一定会说这么对比不公平，品牌性上比帝舵都要高，但是老实说，比帝舵低或者同级的品牌中，还真的好像没什么敌手，帝舵这些年，其实已经明显升级了。帝舵79350和劳力士迪通拿在定位上非常相似，是一款非常均衡的手表，工艺、品牌、性能、把玩性、实用性等等，各个方面都不能说在这个价位里好，但是不偏科，每一科都85分，总分就比较理想。
