液压绞车制动闸发热的原因及处理
1.绞车制动闸发热的原因
(1)用闸过早、过多、过猛。
(2)重物下放时经常使用制动闸，绞车没有电气动力制动系统，单滚筒绞车常有此种情况。
(3)闸瓦螺栓松动或闸瓦磨损过度，螺栓头触及闸轮(或闸盘)。
(4)闸瓦与闸轮(或闸盘)安装不正确，接触面积过小。
液压绞车结构：
液压绞车由摆线液压马达、行星齿轮减速器，制动器等组成。采用螺纹连接钢结构机架，配置梭阀，
平衡阀等安全控制系统，其结构紧凑、占用空间小，广泛用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设
备中。
液压绞车可以单独使用，也可作为起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。液压卷扬机绞车的通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、使用转移方便，被广泛应用于建筑、水利工程、林业、矿山
全，品种多样。其结构主要由液压马达（低速或高速马达）、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、
离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机架、压绳器(选配)等组成。液压马达具有很高的机械效率，起动扭
矩大，并可根据工况要求带不同的配流器，还可根据用户需要设计阀组直接集成于马达配油器上，如
带平衡、过载阀、高压梭阀、调速换向阀或其他性能的阀组，制动器、行星齿轮箱等直接安装于卷筒
内，卷筒、支撑轴、机架根据力学要求设计，整体结构简洁合理并具有足够的强度和刚性。
