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顺丰住友挖掘机维修公司分享案例资料：
分享一、
挖掘机大小臂慢”这个问题成因：1.高油门无时C-1为0.1,C-2为0.9ME-1和E-2都为417MA,其他数据正常2.大臂上升溢流时C-1为14M,C-2为2ME-1为630MA(正常)E-2为350MA(不正常)D-1正常,D-2为750MA(不正常,由此工作油从P2卸载阀回油箱从而引起大臂)减马力为0MA(正常)发动机转速为2130左右无憋车现象,低压传感器B-1为3M(正常)3.小臂回收和外伸溢流C-1为17MC-2为2ME-1为630MA(正常)E-2为350MA(不正常)D-1正常D-2为750MA(不正常)D-6为750MA(正常时为200MA)解决方案：从服务诊断可以看出大小臂慢的原因显然是Ｐ2卸载阀引起，但是为什么在大小臂溢流时Ｐ２卸载阀会原因还不清楚，由于现场有２台８型车先互换了ＣＰＵ,低压传感器后故障仍然存在,后再换成原来操作该车的机手继续干活,一直工作到现在没有再出现故障现象。
分享二、
挖掘机主溢流阀故障（液压压力低）”这个问题挖掘机无力，故障来历，6HR及75HR是有W001、F023，操作各溢流时诊断数据出现P1/P2泵压力只能达到21MPa左右，显示屏无任何,其它传感器及电磁阀反映数值正常。检查原因：1.只能向低压力，不能向高压力；小臂大臂同时操作时，大臂几乎不（内泄）B、C不能完成2.主溢流阀开启压力，高只能达到21.7MPa,低为17.8MPa3.检查服务诊断N0.31~33BOOM/ARM/BUCKET压力值及作动电器件反馈值，无故障现象。4.拔除P1/P2卸荷比例阀插头，取消流量控制，检查溢流时P1/P2泵负荷压力值无明显变化；5.确认WOO1（P/B解除）/F023（刹车电磁阀断线）与故障现象内容无直接关联。排除以上压力低。
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住友动作慢抢修厂，也是不容忽视的一个环节。顺丰挖掘机厂小编就跟大家一起来探讨一下关于挖掘机冷却主要零部件的与检修。水泵的检修水泵叶轮的检修检查水泵叶轮的叶片有无破损，如破损应焊修或更换。水封的检修水泵泄水孔漏水，则为水封密封不严。水封是水泵中的易损件，一般在拆修水泵时，都应更换新水封。请此处输入图片描述水泵装合后的检查水泵装合后，用手转动带轮，泵轴应转动，叶轮与泵壳应无碰擦感觉；堵注水泵进水孔，将水灌入水泵腔中，转动水泵轴，泄水孔应无漏水现象。散热器的检修散热器的清洗散热器在使用中，会因腐蚀和积垢等原因影响冷却效果。清洗时好采用循环法，即先用酸性溶液洗涤，再用碱性溶液冲洗中和。散热器的密封性检测连接散热器压力检测器。
履带调处过紧若履带过紧，会发现行走速率及行走能源降落的征象。如许不只会招致作业功率的降落，而且由于销和衬被施加了过鼎力而惹起磨损。履带调得过松履带松散地搭在驱动轮和托链轮上，造成的磨损或妨碍更大。而且，当松动的履带下垂过大时，大概发现与机架并妨碍机架的征象。如许，即使是增强了的下部行走体，若行切确的调处，也会招致不测妨碍的发作。
住友动作慢专修厂，挖掘机变慢，挖掘机出现小臂，，行走速度慢，发动机有憋车的声音，转速在省油状态下不能掉下来。经前往现场检查，进入诊断，发现B-6数据一直为5.0V,3.0M.不管在任何状态下,该数据都不会变化,将其与B-5插头对换,B-5的数据变成5.0V,3.0M.特判定为传感器内部故障,造成电脑板认为B-6数据一直处于满负荷状态,所以油门在怠速情况降不下来,使E-1的数据也变成满负荷情况(770MA,3.0M),使P1泵一直处于满负荷,就算操作P2泵时,进入P2泵的工作油相对少,造成P2泵慢.处理：为其更换B-6传感器后,该机工作正常.
挖掘机油泵故障挖机不能启动”这个问题:成因：1检查转动传感器、接头及配线，未发现异常。2对实机进行确认。检查启动电机的情况。若转动启动电机，显示故障代码[G043]（挖掘机&ECU两传感器断线)。3经日野服务检查诊断后，未发现ECU相关部分异常。4日野建议，拔掉供油泵SCV的接头，打开供油泵的输出（高压）配管，发现启动电机转动时，柴油并未输出。判断供油泵不良。解决方案：1更换供油泵总成2挖掘机的供油泵取下更换后，机器恢复正常。3回收事故品，进行原因调查4因SCV属逆向比例阀，一旦拔掉接头，柴油将从供油泵中大量吐出。
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