一、应用范围
本产品适用于铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
二、产品特点
1、流动性好、不泌水、不分层；
2、压浆饱满早强、微膨胀；
3、可一次性压浆施工、管道内浆体密实无孔隙；
4、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固；
（一）短线法节段预制概述
预应力混凝土箱梁短线法节段预制技术的核心是将混凝土结构的构建过程工业化，如同钢结构一样，在工厂化条件下对混凝土结构进行整体分割，并在零应力状态下进行节段加工，通过三维控制技术使工厂化、标准化的生产满足功能和几何的多样化要求。
（二）短线法节段预制工艺流程
箱梁节段选用短线匹配法进行预制，即在预制场设置多个台座，各台座同时作业，所有梁段都在预制台座上进行浇筑，浇筑时，待浇梁段一端设固定端模，另一端则为已浇好的前一梁段端面，以形成匹配接缝来确保相邻块体拼接精度，当后一梁段浇筑完成并初步养生、拆模后，前一节段即运走存放，而把新浇梁段转移到其位置上作为匹配梁段，循环预制完成各跨箱梁节段
（三）短线法节段预制技术特点
技术特点中核心的一条是：总体实施方案的“4+1”原则。这里的“4”是指：设计、制造、运输、架设，而“1”是指项目管理。五个元素密不可分，设计为技术源头、制造与运输为技术条件、管理为技术保障。
三、预制场概况
（一）预制场总体情况介绍
综合考虑梁场规模以及节段梁运输距离，以及目前四环线施工工期要求，全线设置九处预制场，各预制场位置如图所示。
根据各家梁场实际情况，梁场总体规划设计分为两种类型：大型预制车间梁场与活动预制车间梁场。其中大型预制车间梁场共有三处，总规模共计约1091亩，预制台座共计180个；活动预制车间梁场共有六处，总规模共计约1653亩，预制台座共计371个。
（二）预制场类型简介
1、大型预制车间梁场总体规划
大型预制车间梁场采取节段梁所有预制动线（即钢筋绑扎、节段浇筑、节段蒸养、节段匹配）均放置于预制车间内的方案。车间每条生产线设置桥式起重机，主要负责钢筋笼、模板等构件吊装转运。此外，每条生产线设置多台轮轨台车，在专用轨道上运行，分别负责节段出车间运输以及预制钢筋笼运输。
2、活动预制车间梁场总体规划
