灌浆料说明：
可进行地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。
桥梁基座，支撑垫混凝土面层，岩基灌浆
地铁或隧道逆打法施工缝嵌固
用于锚栓，钢筋种植及建筑结构混凝土补强加固。
可用于建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修和加固；
可浇灌或连结预制墙板、梁、柱、结构组合部件和幕墙；
用于易受化学侵蚀的设备基础区域灌浆
适用于机器底座灌浆
静力压桩工程封桩，墙体结构的加厚及漏渗水的修复
框架结构接头的锚接、桥梁接头加固补强
可用于建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修和加固；
特别适用于混凝土结构加固改造，增强，路面快速修复。
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现场只需加水搅拌后,直接灌入设备基础,不需振捣便可填充全部空隙。
在二次灌浆后应停机24-36小时,以免损坏未结硬的灌浆层。
抗开裂能力：现场使用中因加水量不确定、养护条件限制等因素裂纹现象。
能够满足各类灌浆工程,是冶金,电力,石化,化工,轻工等综合行业的机械设备
特别适用于精密、大型、复杂设备安装；
国内研究表明：200万次疲劳试验，50次冻融环境试验强度无明显变化
防止灌注后开裂、空鼓等现象产生，能达到90%的有效承载面
可在灌浆完毕后3-6小时后,即灌浆层硬化前用抹刀或铁锨工具轻轻铲除
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"在灌浆过程中严禁振捣，必要时可采用灌浆助推器，
助推器沿浆体流动方向的底疗推动灌浆材料，严禁从灌浆层的中、上部推动。"
适用于承受静力为主的梁板柱构件受弯、受剪、受拉，以及柱受压加固。
设备基础灌浆完毕后，要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。
轨道基础或灌浆距离较长时，视实际工程情况可分段施工，每段长度不应超过7米。
若用于梁板受压以及承受动力较大构件的加固，应增设附加的锚固措施。
浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止，
按照一次座浆料每袋（50kg）用水13-14kg的比例加水搅拌。
