公路盆式支座公路盆式支座活动支座不锈钢板和聚四氟乙烯板采用硅脂润滑,可圈氏摩擦阻力。公路盆式支座纵向活动支座采用中间导向措施,能适应梁体旁弯变形的需要。公路盆式支座纵向活动支座中间导向,与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比,不但减少了重量,且减少了铸钢件数量。公路盆式支座在构造上进行了优化,构造更合理:固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构,便于支座安装;支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接,受力可靠,维护、更换方便;单向型支座采用中间导轨结构,支座滑动更顺畅。
公路盆式支座公路盆式支座活动支座不锈钢板和聚四氟乙烯板采用硅脂润滑,可圈氏摩擦阻力。公路盆式支座纵向活动支座采用中间导向措施,能适应梁体旁弯变形的需要。公路盆式支座纵向活动支座中间导向,与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比,不但减少了重量,且减少了铸钢件数量。公路盆式支座在构造上进行了优化,构造更合理:固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构,便于支座安装;支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接,受力可靠,维护、更换方便;单向型支座采用中间导轨结构,支座滑动更顺畅。
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