柳工挖土无力挖掘机正规公司{顺丰24小时故障维修李师傅！！！}顺丰专业修因液压泵、分配阀或发动机引起的：复合动作慢、没力、掉臂、憋机、动作慢、工作异响、打不着火、全车无力、单边行走憋车、熄火、憋车、大臂没力、启动机不启动、全车无
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顺丰柳工挖掘机维修公司分享案例资料：
分享一、
挖掘机油泵故障挖机不能启动”这个问题:成因：1检查转动传感器、接头及配线，未发现异常。2对实机进行确认。检查启动电机的情况。若转动启动电机，显示故障代码[G043]（挖掘机&ECU两传感器断线)。3经日野服务检查诊断后，未发现ECU相关部分异常。4日野建议，拔掉供油泵SCV的接头，打开供油泵的输出（高压）配管，发现启动电机转动时，柴油并未输出。判断供油泵不良。解决方案：1更换供油泵总成2挖掘机的供油泵取下更换后，机器恢复正常。3回收事故品，进行原因调查4因SCV属逆向比例阀，一旦拔掉接头，柴油将从供油泵中大量吐出。
分享二、
挖掘机慢不冒黑烟”解决方案重庆的一位刘姓挖掘机老板出现了挖掘机慢，但是发动机又没有冒黑烟的情况。立特松挖掘机厂的技师赶到了现场为其快速的排除了故障。处理：1．发现滤芯脏，柴油脏．更换滤芯后没有解决问题．怀疑柴油路已经被脏柴油损坏．2．做出发动机性能曲线发现发动机有负荷掉速的情况，特别是低速时吸气压底峰值才１７０ＫＰa（参考数据２００ＫＰa左右）,共轨压正常１３３ＭＰa,指示量大１３０（参考数据为１１７）2．由于配件原因我们先更换了ＳＣＶ阀，作汽缸补尝情况没有改变．后来更换了全部的喷油器改写ＥＣＵＱＲ代码，机器恢复正常．4．故障分析１．吸气压低可能是器损坏后喷油量低引起废气量小使得涡轮增压器转速低造成．２．器损坏后喷油量低造成功率下降，发动机掉速．３．发动机功率下降ＥＣＵ指示ＳＣＶ阀加大供油量．但由于器损坏达不到发动机加大功率的目的．４．共轨正常证明供油泵共轨正常，器损坏喷油量下降所以发动机没有黑烟，和我们六型车喷油器损坏就会冒黑烟恰恰相反．５．值得注意的是作出发动机汽缸补偿曲线四个缸均正常，１．２．４都是零，只有３缸为０．３，但都正常．（汽缸补偿值：＋－４．５，容许值＋－８）．所以并不能证明喷油器没有坏．后立特松挖掘机厂的提示您：请使用合格的柴油。
柳工挖土无力修理技术站及技术资讯：
柳工挖土无力抢修厂，保持正常啮合.3充气至规定压力.4加大贮气罐容积.5排除漏气现象.6拆检清洗，加适量油.7检修或更换元件.8充电.9检修重新连接.10更换符合规定规格的导线。2成立10年，1500挖掘机故障案例，技术过硬，3国内挖机故障检测，调试设备，43000平挖机场地，专业挖掘机一对一挖掘机服务，5网点遍布西南七省:贵州，甘肃，湖南，陕西，四川，云南，重庆均设置挖掘机修理服务点，6提供上门挖机故障检查，可现场，7在我厂更换的零部件均提供三个月保修期，824小时免费。.顺丰挖掘机优势:1西南收费低以上内容是由顺丰斗山挖机修理提供分享"斗山DX340LC挖掘机起动"故障原因与。
下坡肯定要慢，不要在坡上拐急弯也就是一个履带不转，那样会让建筑单侧履带里塞满土石，届时大概会发现履带转不动的状况。不管大小坡肯定要让建筑的铲斗先着地。在极陡的坡上，速率的不惟有你的脚，另有你的铲斗。系好带。做好这一点能够幸免驾驶员们鄙人坡的历程中破窗而出。
柳工挖土无力专修厂，挖掘机变慢，挖掘机出现小臂，，行走速度慢，发动机有憋车的声音，转速在省油状态下不能掉下来。经前往现场检查，进入诊断，发现B-6数据一直为5.0V,3.0M.不管在任何状态下,该数据都不会变化,将其与B-5插头对换,B-5的数据变成5.0V,3.0M.特判定为传感器内部故障,造成电脑板认为B-6数据一直处于满负荷状态,所以油门在怠速情况降不下来,使E-1的数据也变成满负荷情况(770MA,3.0M),使P1泵一直处于满负荷,就算操作P2泵时,进入P2泵的工作油相对少,造成P2泵慢.处理：为其更换B-6传感器后,该机工作正常.
挖掘机发动启动不了――故障原因成因：（1）更换送到的正规ECU后，发动机启动。（2）虽然通过DX进行了故障分析，但与ECU无法通信。ECU中可能没有录入控制程序。未录入程序的情况下，就从部品中心出库了。（3）在录入控制程序的正规ECU送到之前，用旧ECU连接日野DX进行了调查，确认[P0686]（主继电器系故障）的来历。按照故障分析程序确认ECU电源配线、发动机启动配线无异常。判断是ECU的接头或ECU内部电气设备的不良。处理：（1）更换ECU（2）此次问题出在从部品中心出库了[空]的ECU（3）修正从接受ECU订货到出库的工序，防止类似事件再次发生。
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