凯斯无力挖掘机正规公司{顺丰24小时故障维修李师傅！！！}
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顺丰凯斯挖掘机维修公司分享案例资料：
分享一、
挖掘机变慢，挖掘机出现小臂，，行走速度慢，发动机有憋车的声音，转速在省油状态下不能掉下来。经前往现场检查，进入诊断，发现B-6数据一直为5.0V,3.0M.不管在任何状态下,该数据都不会变化,将其与B-5插头对换,B-5的数据变成5.0V,3.0M.特判定为传感器内部故障,造成电脑板认为B-6数据一直处于满负荷状态,所以油门在怠速情况降不下来,使E-1的数据也变成满负荷情况(770MA,3.0M),使P1泵一直处于满负荷,就算操作P2泵时,进入P2泵的工作油相对少,造成P2泵慢.处理：为其更换B-6传感器后,该机工作正常.
分享二、
挖掘机发动机转速掉速，挖掘无力。排查：1发动机掉速，首先要发动机本身的输出功率。如果发动机输出功率低于额定功率，那么问题可能就出在1燃油压力低，燃油品质差，2气门间隙不对，3发动机的某一个发动机缸运调定值不对，4进气漏气，5制动器以及转不正常，6喷油定时有错，燃油量的调定值不对，5进气漏气，6制动器以及操控杆有毛病和涡轮增压器积碳。经过以上的细致周到的排查就能准确的找到由于发动机本身输出功率不足引起的挖掘机掉速问题。如果想了解更多挖掘机发动机掉速问题解决方案请拨打我们的。
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凯斯无力抢修厂，或许是刚停就起不动了，这种状况咱们却是能够排查排查问题的原因，其实思路也很简单，这种临时性的发动机无法发动无非也就是两个原因形成，榜首，电没通，第二，油没到.排查原因要考虑这几个方面发动马达，没声响，阐明没通电，主张查看电瓶桩头是否不良或烧坏.发动马达动了，可是转速慢，声响精疲力竭的姿态，阐明蓄电池电力了，主张查看发电机皮带是否正常。而且这种状况不主张运用发动机发动喷雾.假如是临时性的无法发动好能测测发电量.发动马达，转速正常，声响正常，可发动机就是发动不了，阐明油没到，主张你整理柴油管路是否被堵，两个简单被堵的点是，柴油箱底处和手油泵处的小滤网。就是无法熄火，钥匙，也不熄火，这种状况一般是熄火拉线没有拉动形成的。
我们都晓得想要发现机在作业历程中出色，少不了通经常使用心的和细致补葺。但是我们晓得吗，在补葺历程中相像有良多细节须要分外周密，底下就跟从斗老虎的脚步一起来了解这些简单被我们轻忽的通常事项吧！发现机补葺的周密事项有哪些制止黄油胡乱涂改黄油要紧的结果是滑腻与密封，以是，偶然在补葺历程，会在其汽缸垫上涂改黄油，觉得如许能够增长其柴油策念头的密封成果。
凯斯无力专修厂，挖掘机憋车故障解决”这个问题成因：1.小油门还会将发动机憋熄火。2.,怠速发动机还会3.油门发动机掉速达到100转以上.解决方案：1.作出发动机性能曲线和汽缸补偿发现．2.发动机转速不稳。3.．吸气压低峰值才１９０，正常也应在２１０．３．共轨压基本正常４．指示量偏高１２７，正常大１１７．５．一缸,二缸补偿值为-18.9,三缸,四缸补偿值为27.大大超出容许值正负8的数值。
挖掘机发动启动不了――故障原因成因：（1）更换送到的正规ECU后，发动机启动。（2）虽然通过DX进行了故障分析，但与ECU无法通信。ECU中可能没有录入控制程序。未录入程序的情况下，就从部品中心出库了。（3）在录入控制程序的正规ECU送到之前，用旧ECU连接日野DX进行了调查，确认[P0686]（主继电器系故障）的来历。按照故障分析程序确认ECU电源配线、发动机启动配线无异常。判断是ECU的接头或ECU内部电气设备的不良。处理：（1）更换ECU（2）此次问题出在从部品中心出库了[空]的ECU（3）修正从接受ECU订货到出库的工序，防止类似事件再次发生。
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