有洗车槽采用的是钢构形式即：洗车槽和基础是钢构一体的。这样的洗车槽长期使用后存在很大问题，其一由于基础整天浸泡在水中锈蚀严重，长期使用很难保证安全。其二将来转场费工费时及不方便。然而有的超长洗车槽采用混凝土基础，降低了购物成本的同时也大大增加了洗车槽使用中的安全性和可靠性。洗车槽为分体式，可分块拆卸安装，为将来转场提供了方便工地洗车槽。
今天上午，北京市生态环境局举行北京市扬尘污染防治发布会。会上相关负责人透露，2019年北京市确定的降尘指标为每月6.5吨/平方公里，为实时掌握各个区域扬尘管控情况，市生态环境局建成覆盖全市乡镇（街道）包含1020个监测点位的粗颗粒物监测网，随时监控扬尘指标“冒泡”现象。据了解，北京市扬尘主要来源于施工扬尘、道路扬尘和裸地扬尘。针对不同扬尘类型，本市对症下药，多管齐下工地洗车槽。
比如，针对施工扬尘，市住房城乡建设委进一步推进施工现场扬尘管控远程视频监控系统管理工作，在原有视频监控系统中增加车辆识别和车辆冲洗监测等功能，并与本市建筑垃圾行政许可公示平台对接；此外，还建立了市住房城乡建设委扬尘监控系统平台，并将平台数据与城管执法及各相关部门进行共享工地洗车槽。
针对道路扬尘，市生态环境局采取车载走航方式对道路尘负荷进行监测，在一季度对城六区133个乡镇（街道）近800条道路按月进行监测的基础上，二季度将监测范围拓展至全市16个区的平原地区，每月对近1300条道路实施监测，实现对全市各区道路清扫保洁效果区域排名及横向测评工地洗车槽。
针对裸地扬尘，市生态环境局采用卫星遥感的方式，每月对全市裸地面积及苫盖情况开展识别监控，为裸地扬尘管控科学施策、精准管控提供有力支撑。
据介绍，市生态环境局每半月对全市粗颗粒物监测排名后三十名和各区排名后三名的乡镇（街道）进行通报；每月对本市道路尘负荷监测排名最差的10个乡镇（街道）以及最脏的10条道路进行通报工地洗车槽。
工地洗车槽台运作过程中可自动完成冲洗、排泥的工作，冲洗用水可循环使用，连续工作时，仅需补充少量的水，因此可以节约大量水资源。虽然工地洗车槽用于车辆的清洗，但是它也需要及时的进行清洗。
首先对工地洗车槽进行系统的维护，检查一下洗车台的配件，比如水泵，排泥系统，配电箱等等，进行一遍系统的检查，该更换配件的更换配件，该维护保养的进行维护保养。
清洁工作，工地洗车槽需要进行清洁的几点包括储水池，喷头，洗车台台面；洗车台的储水池多清洁几遍，把洗车台的过滤网和排泥系统都清洁干净，要每个季度都进行一次大清洁工作工地洗车槽。
3月26日上午，北京市朝阳区环保组织自然之友环境研究所（以下简称“自然之友”）诉安庆皖能中科环保电力有限公司（以下简称“皖能中科”）大气污染责任纠纷民事公益诉讼一案，在安徽省高级人民法院二审开庭。
该案是自然之友针对垃圾焚烧发电企业提起的第二起环境公益诉讼。
自然之友诉讼代理律师杨洋向澎湃表示，一审法院虽然确认了皖能中科存在超标排污的环境侵权行为，但并未就超标次数、污染物超标排放总量等争议焦点进行进一步的调查核实，还驳回了自然之友提出对排污后大气治理费用鉴定的申请。因此，二审中，她再次向法院提出调取证据及相关鉴定申请，法院表示待合议庭核实后再做决定。
