常见的煤仓粘堵形式有两种，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，较后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤是就会造成堵仓。 另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下极少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。
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高分子煤仓料衬板经大量的调研和实验，较后决定采用UHMWPE板材为煤仓内衬，利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性，以降低摩擦系数，达到解决堵仓现象。有效的解决了堵仓问题，其煤仓的有效利用率均由提高到100%，避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故，降低了仓料破碎率，节约了清仓费用。大大缩短了装车时间，减少了压车皮现象，降低了工人的劳动强度，社会效益和经济效益都很显著。
