有些事不是看到了希望才去坚持，而是坚持了才看到希望。衡水长隆生产的板式橡胶支座按照原材料分为：天然橡胶支座，氯丁橡胶支座，三元乙丙橡胶支座橡胶支座。这就可以简单的说，国标支座，厂标支座和普通支座。常用的是天然橡胶支座，这种柔韧性高，质量上乘，属国标支座。当然价格就会高些。根据用途还可以分为四氟板式橡胶支座和普通橡胶支座。四氟板式橡胶支座亦滑动支座，往往采购支座时会相应采购四氟板式支座。四氟板支座是在普通支座的上面添加一层2-3mm的四氟板。同样尺寸的支座，会比普通橡胶支座价格稍贵;是桥梁修建工程中常用的一种桥梁支座，适用于跨度比较小的坡桥，弯桥，斜桥，宽桥。“因桥必有景”，水木相生，有桥的地方，似乎总有两岸木翠花开，桥下流水潺潺。因此，过桥人记住了风景，便记住了桥。草街嘉陵江特大桥是遂渝铁路重要的控制性工程，大桥全长810多米，投资1.12亿元，其主跨160米，是国内第二大跨度的桥梁，高桥墩达60米。遂渝铁路设计时速200公里，它的建成将使重庆与成都两个特大城市间的距离大大缩短，全程只需约2.5小时。按计划，该铁路于明年上半年建成。
衡水长隆建厂也有10年的时间了，从事桥梁板式橡胶支座产品的生产与销售也有八年了，在这些年里，我们同很多客户建立起来了良好的合作关系，彼此之间互信互助，互通有无，甚至可以以朋友相称。衡水长隆橡胶制品有限公司作为桥梁行业的新起之秀，‘事事讲程序、人人讲质量、层层抓管理、产品零缺陷、件件是精品’为原则抓质量，抓生产；其生产工序严格将选好的原材料，要通过加工一层橡胶，一层薄钢板这样的反复铺垫，到达厚度要求，并经过镶嵌，粘合，通过高温炉加温成型，使得橡胶与钢板的充分粘接；并经过检测合格之后才发往施工地，安装好的板式橡胶支座还需要进行日常养护，各部分应每年检查保养一次，特别是冬季要及时清除积雪和结冰保证桥跨结构只有伸缩，支座垫板要平整紧密；此外大风天气较多，要注意清除尘土，更换润滑油一次；远销：四川：成都市 自贡市 攀枝花 泸州市 德阳市 绵阳市 广元市 遂宁市 内江市 乐山市 南充市 眉山市 宜宾市 广安市 达州市 雅安市 巴中市 资阳市 阿坝州 甘孜州 凉山州 贵州：贵阳市 六盘水市 遵义市 安顺市 毕节市 铜仁市 黔西南 黔东南 黔南云南：昆明市 曲靖市 玉溪市 保山市 昭通市 丽江市 普洱市 临沧市 楚雄 红河 文山 西双版纳 大理 德宏 怒江 迪庆
