：临沧伸缩缝（C80型）伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选定，若伸缩量选择不合理，就直接影响伸缩装置的使用效果，同时选择公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小，临沧伸缩缝（C80型）以保证伸缩装置与梁、板两端有充分锚固，才能达到 使用效果。所以在选择伸缩缝的规格时，一定要留充足余量，才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性。临沧伸缩缝（C80型）
临沧伸缩缝（C80型）1、钢制边梁：所有带型钢边梁的伸缩缝统称为模数式桥梁伸缩缝。
2、坚固可靠：本伸缩装置的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成，能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固，能将车辆荷载可靠地传递至墩台，结构合理、坚固耐用。临沧伸缩缝（C80型）
3、伸缩灵敏：本装置多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成，各组位移均匀，伸缩摩阻力小。临沧伸缩缝（C80型）
4、桥面平顺、行车舒适：本装置既能保证梁体的自由伸缩位移，又能使桥面接缝形成一个平顺整体，行车平稳舒适。临沧伸缩缝（C80型）临沧伸缩缝（C80型）
1、伸缩缝安装之前：安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时，须调整组装定位空隙值，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。临沧伸缩缝（C80型）
2、安装时伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩缝分段运输，到现场后再对接，对接时，应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接，确保质量，并及时清除焊渣。焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。临沧伸缩缝（C80型）为适应人行道与行车道的过度，我们公司在制作伸缩装置时，可根据用户提供的图纸制作与路面相适应的伸缩装置。为了防止橡胶密封袋内的积水流向墩台，可在伸缩装置两端设置翘头，伸缩装置的翘头可根据不同的路面设计不同的样式（翘起来长度及角度），翘头一般置于防撞墙内部。
临沧伸缩缝（C80型）
