高速公路护栏板由两块波纹钢护栏板和两个固定并夹紧的立柱组成。两个立柱固定在两个波纹钢护栏板之间。当公路正常运行时，可利用插接柱方便地将护栏插入开口处的预设插座中，起到阻隔和维护的效果。一起与公路外侧护栏带相对应，一致美观。 为什么护栏板要用波形的 当车辆与之磕碰时，因为其具有杰出的耐撞性和能量吸收能力，高速公路护栏不易发生磕碰，而且对车辆和乘员具有杰出的维护效果。当路途养护或其他原因需要结合时，可方便地将开口处的护栏柱组拔出并撤除，翻开通道，方便车辆通行。
郑州合宇道路设施有限公司
主要生产：高速公路护栏板、立柱、护栏网、标示牌、防眩板、隔音墙、附属配件等20余种，是一家专业从事交通设施研发、生产、销售、安装的企业。
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联系人：崔经理
国省道波形护栏质量标准：
1.国省道公路波形护栏属于二、三级公路
2.护栏板配件主要包括：护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。
材料：优质钢板经防腐处理。
制造工序：优质钢板经酸洗、冲压成双波或三波板，后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。
3.国标标准和非标标准的主要区别在于板的厚度，柱子的厚度及锌层上。
无论您是要国标还是非标的产品，我们保证锌层均匀，不流挂，不漏镀。-----D
镀锌层中的气泡是因为镀锌前酸洗过多或酸液中参与的缓蚀剂不足造成的，导致酸洗时钢件表面吸附的氢气较多，进入镀锌锅前无枯燥水和脱气。钢吸附的氢在镀锌液凝结过程中排出，构成气泡。 许多气泡的存在使锌层疏松而不细密。在高温、雨水、湿润的环境中，镀锌层氧化成白锈，在公路护栏表面发生氧化锌、氢氧化锌和碳酸锌腐蚀产物，即白灰。镀锌层氧化成白灰，锌层变薄，不能通过硫酸铜溶液的崩塌实验。 美国标准标准6MA153《钢铁零件热镀锌》（1987年从头同意）第5.1条明确规定：“镀锌零件应无未电镀零件、气泡（气泡）、焊剂堆积、黑点、溶剂夹杂和妨碍镀锌零件预期运用的各种出色物，或其它不符合良好镀锌操作的缺陷。”高速公路护栏板J81标准中镀锌层表面质量要求应无漏镀、露铁等缺陷，对气泡无明确规定。设备在高速公路上的高速公路护栏板表面因为涂层的气泡而由白锈变灰白，不能满意技术标准对涂层均匀、完好、色彩均匀的要求。高速公路护栏板镀锌层因白锈而减薄至均匀性实验不合格。因而，设备在有许多气泡的高速公路上的高速公路护栏板应去除、脱锌并从头电镀。 结论： 1、高速公路护栏镀锌层上的许多小的圆形黑点和不规则的灰点是因为镀锌层（水泡或脓疱）的缺陷气泡在路旁边设备几个月后才在镀锌层上发现的。 2、公路护栏具有合格的镀锌厚度（镀锌层重量）和许多气泡，尽管镀锌后均匀性实验合格，但通过几天的大气腐蚀后，均匀性实验不合格，不能长时间运用。应将其移除、去镀锌和从头电镀。 3、镀锌前过度酸洗造成的镀锌层气泡是钢件镀锌层的严峻缺陷。
