混凝土路面起皮修补后不耐磨怎么办？有一些混凝土路面在发生病害后，虽然我们对病害进行了修补，而且从外观上来看，也完全解决了混凝土路面病害所带来的影响，但是作业面在投放使用后我们发现，修补后的路面耐磨能力非常的低，车辆的正常行驶也会导致路面起粉起灰的现象。为什么在病害修补后会出现作业面不耐磨的问题呢？混凝土路面起皮如何才能彻底修复，并且是实现高耐磨的病害修补目标呢？
修补后的混凝土路面不耐磨，原因可能在于我们在病害修补的过程中，在搅拌材料这步操作出现了失误，存在水灰比过大的问题，简单的来说就是我们加入材料中的水分太多，加水量太多，就导致混凝土路面修补后出现不耐磨的现象。作业面不耐磨，自然它的耐久性表现也会非常的差，作业面的使用寿命非常的短。
导致修补后的混凝土路面不耐磨的另一个原因就是所使用的混凝土路面修补料本身的耐磨能力太低。混凝土路面修补料对起皮病害进行修补，是直接铺装在路面表层上的，材料硬化后，会承受来自车辆的辗压，如果材料自身的耐磨能力表现非常的差，那么可以想到的就是，修补后的路面耐磨能力非常的低。
另外，如果在对混凝土路面起皮病害进行修补时，基层路面上的杂质和浮灰没有处理干净，在这样的情况下就直接将混凝土路面修补砂浆铺装在路面上，由于基层路面不干净，难以让修补材料与基层路面牢牢地粘结在一起，开放使用后也会出现路面不耐磨的现象。
混凝土路面起皮如何处理？河南顿美路桥认为，要想彻底解决混凝土路面起皮的问题，我们需要对作业面进行正确的病害修补处理操作，将作业面全部清理干净，不仅要清扫而且要冲洗浸泡风干，选择耐磨能力强的顿美路桥混凝土路面修补料，在拌材料时严格控制材料的水灰比，迅速将材料铺装抹平养护好，就可以大大提高作业面的耐磨能力，防止作业面耐磨能力太低的问题出现。帮助客户从根本上解决混凝土路面起皮的问题，恢复路面的正常使用，延长作业面的使用期限。
