在隔声屏障面向声源一侧增加吸声材料，是目前隔声屏障经常采用的方式，增加吸声材料使 声屏障内侧的噪声水平得到改善，另外 ，吸声结构的应用也在一定程度上提高了受保护一侧的降噪效果，因此，吸声型声屏障正在获得广泛的应用，成为声屏障的一种发展趋势。
高速公路路网建设经常采用建筑砌块作为声屏障的主要材料 ，砌块具有良好的物理力学性能和耐久性，可作为结构材料砌成墙体。这种方式成本较低，可以显著改善道路两侧人居环境的噪声，因此在高速公路声屏障的建设中得到广泛应用。
从使用上来说，隔声屏障一般用于室外噪声控制工程（如施工工地、铁路、高速路旁），一般噪声源范围较大，不可能完全封闭，仅能在声源区域进行安置，只能缓解抑或减轻噪音对人们生活带来的影响，降噪效果并不如隔声屏障的降噪效果好；而隔声屏障是一面实体的墙体，隔声屏障体一般用于室内噪声的处理，可以把噪声源能够起到完全的屏蔽作用。
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