加藤跑偏动作慢挖掘机正规公司{顺丰24小时故障维修李师傅！！！}单边跑偏、掉臂、憋车、憋机、憋机动作慢、无动作、掉速的维修和故障诊断中积累了大量的经验，具备了各类挖机及工程机械液压系统及发动机的大、中、小型维修和技术支持的能力。顺
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顺丰加藤挖掘机维修公司分享案例资料：
分享一、
挖掘机大臂上升慢”这个问题原因：抵达现场后，调出服务诊断观察，当大臂出现无的故障时其高压传感器和低压传感器数据异常，P1P2泵高压传感器压力都只有3M，B-1低压传感器的压力值只有1M，对调SE3和SE8传感器后，现象依旧存在，再更换高压传感器后，故障未消失，大臂上升先导油路的压力始终为低压力值，由此断定其大臂上升先导油路有卸压处。1、检查17单向节流阀，无堵塞。2、交换驾驶室左右先导操作手柄，现象仍然存在，证明压力在此无泄露。3、交换大臂上升和小臂回收的先导油管，相当于另外引一根压力为3M的先导油推动大臂阀芯，结果引入这根（本来正常）出现SE7低压解决方案:更换大臂阀芯，故障消失。
分享二、
挖掘机慢不冒黑烟”解决方案重庆的一位刘姓挖掘机老板出现了挖掘机慢，但是发动机又没有冒黑烟的情况。立特松挖掘机厂的技师赶到了现场为其快速的排除了故障。处理：1．发现滤芯脏，柴油脏．更换滤芯后没有解决问题．怀疑柴油路已经被脏柴油损坏．2．做出发动机性能曲线发现发动机有负荷掉速的情况，特别是低速时吸气压底峰值才１７０ＫＰa（参考数据２００ＫＰa左右）,共轨压正常１３３ＭＰa,指示量大１３０（参考数据为１１７）2．由于配件原因我们先更换了ＳＣＶ阀，作汽缸补尝情况没有改变．后来更换了全部的喷油器改写ＥＣＵＱＲ代码，机器恢复正常．4．故障分析１．吸气压低可能是器损坏后喷油量低引起废气量小使得涡轮增压器转速低造成．２．器损坏后喷油量低造成功率下降，发动机掉速．３．发动机功率下降ＥＣＵ指示ＳＣＶ阀加大供油量．但由于器损坏达不到发动机加大功率的目的．４．共轨正常证明供油泵共轨正常，器损坏喷油量下降所以发动机没有黑烟，和我们六型车喷油器损坏就会冒黑烟恰恰相反．５．值得注意的是作出发动机汽缸补偿曲线四个缸均正常，１．２．４都是零，只有３缸为０．３，但都正常．（汽缸补偿值：＋－４．５，容许值＋－８）．所以并不能证明喷油器没有坏．后立特松挖掘机厂的提示您：请使用合格的柴油。
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加藤跑偏动作慢抢修厂，挖掘机干活没什么劲，速度变慢原因分析（330液压泵检修）挖掘机干活没什么劲，速度变慢去哪里修？哪里挖掘机干活没什么劲，速度变慢专业！顺丰挖掘机更专业！顺丰挖机修理厂拥有专业的液压调试设备能的检测到挖掘机疑难杂症故障，实行合同签约，挖掘机干活没什么劲，速度变慢保修六个月，如机子在保修期内出现配件问题，我厂提供上门更换。修理厂：重庆顺丰挖掘机修理厂24小时免费李工厂址：重庆九龙坡白市驿330故障发生点：贵州铜仁故障描述：一台使用有7890小时的330挖掘机上周星期活的时候，上午工作整机正常，但到了下午继续专业发现挖掘机干活的时候没什么劲了，而且挖机速度还变的很慢。
500小时和1000小时的名目，清洗液压油箱滤网，清洗，稽查涡轮增压器，稽查发电机，启动电机，稽查倡议机气门空隙(并调处)，稽查减振器。4000小时以上的每4000小时增长对水泵的稽查，每5000小时增长替代液压油的名目。长时候寄放假定建筑须要长时候寄放，为幸免液压缸杆生锈，应把作业建筑着地安排，整机洗净并死板后寄室内死板的情况中。每2000小时名目先结束每100小时。250小时。
加藤跑偏动作慢专修厂，挖掘机发动启动不了――故障原因成因：（1）更换送到的正规ECU后，发动机启动。（2）虽然通过DX进行了故障分析，但与ECU无法通信。ECU中可能没有录入控制程序。未录入程序的情况下，就从部品中心出库了。（3）在录入控制程序的正规ECU送到之前，用旧ECU连接日野DX进行了调查，确认[P0686]（主继电器系故障）的来历。按照故障分析程序确认ECU电源配线、发动机启动配线无异常。判断是ECU的接头或ECU内部电气设备的不良。处理：（1）更换ECU（2）此次问题出在从部品中心出库了[空]的ECU（3）修正从接受ECU订货到出库的工序，防止类似事件再次发生。
挖掘机大小臂慢”这个问题成因：1.高油门无时C-1为0.1,C-2为0.9ME-1和E-2都为417MA,其他数据正常2.大臂上升溢流时C-1为14M,C-2为2ME-1为630MA(正常)E-2为350MA(不正常)D-1正常,D-2为750MA(不正常,由此工作油从P2卸载阀回油箱从而引起大臂)减马力为0MA(正常)发动机转速为2130左右无憋车现象,低压传感器B-1为3M(正常)3.小臂回收和外伸溢流C-1为17MC-2为2ME-1为630MA(正常)E-2为350MA(不正常)D-1正常D-2为750MA(不正常)D-6为750MA(正常时为200MA)解决方案：从服务诊断可以看出大小臂慢的原因显然是Ｐ2卸载阀引起，但是为什么在大小臂溢流时Ｐ２卸载阀会原因还不清楚，由于现场有２台８型车先互换了ＣＰＵ,低压传感器后故障仍然存在,后再换成原来操作该车的机手继续干活,一直工作到现在没有再出现故障现象。
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