近几年，随着交通违法行为大整治行动，道路交通标线受到越来越多市民的关注。近期有市民反映本市道路上多处出现“旧线泛出”情况，即道路上存在新旧两种标线，让驾驶员难以区分。分析原因，主要有以下三点，一是为确保本市道路通行安全有序，交通管理更加精细化，部分道路交通组织频繁调整，例如实线改虚线、车道方向调整、清除非法网状线、调整车道分布等；二是本市仍处于工程建设高峰期，为保障部分重大工程施工期间的道路畅通，交通组织临时调整，多采用临时标线，容易产生“旧线泛出”；三是以往清除标线的方法主要采用传统机械打磨加涂黑漆的方式，质保期三个月左右，无法彻底清除渗入沥青中的标线涂料，涂刷的黑漆经车轮反复碾压磨损，旧线就容易泛出，导致新旧标线并存。
品名：东诺
型号：钢塑格栅50N-50N
特性：1.强度高，变形小2.蠕变小3.耐腐蚀，寿命长4.施工方便快捷，周期短，成本低
用途：公路，铁路，桥台，引道，码头，护岸，水坝，渣场等的软土地基加固，挡墙和路面抗裂工程等领域
料土工格栅产品性能：双向塑料土工格栅产品特点
1.双向塑料土工格栅强度大、变形小；2.双向塑料土工格栅变小；
3.双向塑料土工格栅耐腐蚀、寿命长：双向塑料土工格栅以塑料材料为保护层，在辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。因此，双向塑料土工格栅可以满足各类工程100年以上的使用需求，且性能优，尺寸稳定性好。
4.双向塑料土工格栅施工方便快捷、周期短、成本低：双向塑料土工格栅铺设、搭接、定位容易、
平整，避免了重叠交叉，可有效的缩短工程周期，节约工程造价的10-50
玻纤土工格栅产品性能：模量高，重量轻，韧性好，耐腐蚀，寿命长，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝
塑土工格栅厂家介绍，铺设土工格栅时，人工铺设上层填料，及时完成碾压，避免长期暴晒。然后采用机械运料、整平、碾压。将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置，土工格栅横向铺设，铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼。
格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，土工格栅厂家杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放，机械摊铺、碾压从两边向中间推进，碾压自两边向中间进行，其压实度保持达到规范要求，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。
土工格栅厂家施工中随时检查土工格栅的质量，其理化性能极具稳定，并具有强度大、模量高，很高的耐磨性和优异的耐寒性，无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；提高沥青混合料的承重能力。
岳阳路基加固钢塑土工格栅GSZ20厂家批发：价格优，寿命长
钢塑土工格栅用途：主要应用于公路，铁路，桥台，引道，码头，护岸，水坝，渣场等的软土地基加固，挡墙和路面抗裂工程等领域
双向塑料土工格栅用途：1适用于各种公路，铁路，机场的路基增强路面增强。2适用于大型停车场和码头货场等性承载的地基增强3.适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失4适用于涵洞增强5适用于铁路，公路的边坡防护6.适用于矿山，坑道加固7适用于畜牧养殖专用网8.适用于网箱养鱼专用网
玻纤格栅用途：可广泛应用于旧的水泥路面，机场跑道的维修，堤坝，河岸，边坡防护，道桥路面增强处理等工程领域，旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防止病害
包装：成卷包装，4*100或6*100
服务：质保20年
整治道路交通标线“旧线泛出”已经纳入市交通委、市路政局今年上半年重点工作任务。今年一季度，市路政局组织各相关职能部门对道路交通标线进行全覆盖排摸，重点排查在用道路及在建道路工程周边道路“旧线泛出”情况以及擅自设置的网格线、“实改虚”问题等，记录下点位、照片等信息，做好相关汇总梳理工作。二季度全面进入集中整治阶段，计划整治本市道路交通标线旧线泛出共计约85204平方米，目前整治行动已于4月初全面启动，预计六月底完成。
