一经查实未取得网约车经营许可又擅自经营的行为，将处一万元以上的罚款，可被罚5万。如此严厉地打击不合规网约车，相信没有哪个网约车平台愿意再向无证司机派单，司机也不敢继续接单了。
安全是网约车最基本的要求，而合规化则是保证安全的首要条件，既然有了规定就按照规定执行。因此，无证网约车清退、网约车合规化，是势在必行。以往单纯抓违规网约车司机，一直没有从根本上解决问题，只有将平台一起管理，才能彻底杜绝不合规网约车继续运营。参照上海这种管理违规网约车的方式，看来清退工作是要动真格了。
新政实施后，在平台网约车牌照、驾驶员资格认定、车辆准入等各方面都给出了具体要求。拥有网约车经营许可证即“省级申请，全国通用”。省级认定中需省交通厅、人民银行、省交通厅运管局、网信办、通信局、公安、税务、客管处8个部门审批，平台准入门槛较高。
新规实施一年后，快速拿下牌照成为网约车平台竞争的主要方向。一组公开数据显示，截至目前，已有30多家平台拿到了《网络预约出租汽车经营许可证》（简称“网约车牌照”），“享约车”就是其中之一，可在全国开展网约车业务。
牌照是当前网约车市场竞争最为激烈的领域，“每个城市的网约车牌照总量会有控制，谁先拿到牌照，就意味着谁就有资格在该地区率先开展业务。
“享约车”是由安徽云联城市交通信息有限公司自主研发的网约车平台，符合网约车新政各项规定，具备国家及各级地方政府相关部门网络约车线上服务能力认定，具备线上服务能力，服务区域为全国
享约车平台已在安徽、天津、江西、湖北等多个省市开展相关业务，联合当地运输企业开展在线约车业务，包括巡游车约车、接送机、代驾、汽车租赁、网约大巴等。目前，“享约车”平台正在积极拓展其他地市，争取更多的合作机会，共同开展网约车业务，融合发展。
