6米全挂车两根轴,半挂车一根轴.半挂车,指本身无动力,与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆.用途上也有区别,全挂车主要用于工厂、港口、码头、仓库等场区内短距离运输,而半挂车主要用货物长途运输.在往低平板半挂车上装载机械设备时,通常是从半挂车后端装载机械设备,即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式,然后再将机械设备固定在半挂车上.系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构,大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输,用途广泛,高效快捷.整车采用先进的计算机辅助设计软件,进行优化设计灵活多样,根据用户要求设计车架承载面,满足各种特殊货物的运输.所以在选择挂车的时候还是要根据自己的需要进行购买栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛，主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，适用性强，已成为中、长途货运车辆之选。整车车身采用优质钢材，先进的技术，严格的生产制造而成，整车结构合理，性能可靠，作简便，外型美观。系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。悬架采用非钢板冲压式刚性悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成；结构合理，具有较强的刚性和强度，7月1日新交通法对13米栏板货车超限标准是怎么规定的用来支承载荷减缓冲击。轻型栏板半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算超轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。
整车车身采用优质钢材，先进的技术，严格的生产工艺制造而成，整车结构合理、性能可靠、作简便、外形美观。作安全方便：所有装卸平台升降控制作可靠，可清晰观察，准确作。4、悬挂系统：采用独具特色的板簧下置式悬架系统，变截面板簧，行驶平顺性好。简单的说， 全挂车与前面的货车用挂钩连接。半挂车是通过牵引销与牵引车的牵引座连接，常见的集装箱运输车就是典型的半挂列车，后面装载部分就是半挂车。 (1)、车架：纵梁、悬挂支架为一年或行驶30000公里。(2)、车桥：A、光轴：一年或行驶30000公里。(3)、鞍座、牵引销：一年或行驶30000公里。(4)轮辋、板簧、拉杆、继动阀、支承装置、制动气室、调整臂、备胎架半年或行驶20000公里。(5)、转向架、牵引架、转盘：半年或行驶20000公里。(6)、拉杆、三角臂：半年或行驶10000公里。(7)、副车架、车厢架、液压缸（包括底座）、开门机构：半年或行驶10000公里。(8)、电磁阀、分配阀、换向阀、多路阀、齿轮泵、纵阀、传动轴：半年或行驶10000公里。(9)、罐体、管道、料盖、行走台、柴油机、空压机：一年或行驶30000公里。(10)、单向阀、球阀、安全阀、蝶阀、流化布、压力表、取力器、卸灰胶管、软轴传动器、油泵、呼吸阀、灭火器、防火罩、输油胶管：半年或行驶20000公里（11）、轮胎：遵照轮胎厂三包期限执行。
