尊敬的物流部、进出口部、采购部经理：
南沙码头，黄埔码头-集装箱公路运输、拖车运输
一、广州码头集装箱拖车公司
目前在广州黄埔港口，南沙港口主营运输车队 佛山-深圳、珠海/中山-深圳、河源/惠州-深圳、潮汕-深圳、韶关/清远-深圳等专线在业届拥有极强的竟争力。 有各种大马力拖车，服务于广州各大港口、码头、堆场。
所涉及的出口口岸有：黄埔老港各码头集装箱拖车、黄埔新港各码头、南沙新港码头集装箱拖车、深圳蛇口、深圳盐田码头集装箱拖车
二、可以接长途集装箱拖车
三、专业经营散货车队：1.5吨、2吨车、5吨车、8吨车、10吨车等各种车型整车(密封箱式车)广东省内运输（专业代理广州码头运输 服务（3吨、8吨、10吨、12吨车，以及集装箱拖车）；
四、.普货运输与仓储
普货运输项目主要经营自备柜及吨车的整车运输业务，现已自购自备柜及吨车30多台，合作车辆数100多台，除珠三角短线外，自有仓库，可提供仓库内装，对装，打托等服务！
我司主营广州港、南沙、黄埔、：进出口报关、商检、陆运码头长途车、中转仓储、国内贸易海运运输等码头服务。。我们的业务操作团队拥有多年丰富的进出口物流实际操作经验，根据企业的实际情况提供适当的进出口物流方案及专业的进出口操作。
目建设过程中，二航人面临诸多难题。二期钢管桩码头前胸墙浇筑，部分混凝土需在水下浇筑，但合同规范规定混凝土浇筑后30天内不允许见海水；同时，码头前胸墙后方开挖时，合同规范要求开挖底标高为负10米，菲律宾现有最长臂挖机仅仅只能开挖负7米深。“菲律宾制造业比较薄弱，大部分施工材料需要进口，许多设备在市场上根本找不到，我们施工材料组织难度非常大，”项目总工邹伟介绍。
