尊敬的物流部、进出口部、采购部经理：
南沙码头，黄埔码头-集装箱公路运输、拖车运输
一、广州码头集装箱拖车公司
目前在广州黄埔港口，南沙港口主营运输车队 佛山-深圳、珠海/中山-深圳、河源/惠州-深圳、潮汕-深圳、韶关/清远-深圳等专线在业届拥有极强的竟争力。 有各种大马力拖车，服务于广州各大港口、码头、堆场。
所涉及的出口口岸有：黄埔老港各码头集装箱拖车、黄埔新港各码头、南沙新港码头集装箱拖车、深圳蛇口、深圳盐田码头集装箱拖车
二、可以接长途集装箱拖车
三、专业经营散货车队：1.5吨、2吨车、5吨车、8吨车、10吨车等各种车型整车(密封箱式车)广东省内运输（专业代理广州码头运输 服务（3吨、8吨、10吨、12吨车，以及集装箱拖车）；
四、.普货运输与仓储
普货运输项目主要经营自备柜及吨车的整车运输业务，现已自购自备柜及吨车30多台，合作车辆数100多台，除珠三角短线外，自有仓库，可提供仓库内装，对装，打托等服务！
我司主营广州港、南沙、黄埔、：进出口报关、商检、陆运码头长途车、中转仓储、国内贸易海运运输等码头服务。。我们的业务操作团队拥有多年丰富的进出口物流实际操作经验，根据企业的实际情况提供适当的进出口物流方案及专业的进出口操作。
面对难题，项目部首先通过采用钢板桩围堰，在围堰内回填砂，浇筑封底混凝土的方式，抽水在海中形成了一个类似“陆地”的干燥施工环境，彻底解决了水下混凝土浇筑的问题。“工期紧，不允许我们去外面寻找符合要求的设备，我们只能自己想办法，”邹伟说。他们通过优化前胸墙后方开挖方案，抬高开挖底标高至负7米，研发“两步走开挖法”，分两次开挖，形成了稳定断面，成功的克服了前墙后方开挖的重大难题
