隧道工程中H型钢拱架与锁脚锚管间联接技术，主要提出一种隧道中H型钢拱架与锁脚锚管的联接结构。 在隧道修建过程中，合理的支护体系是控制隧道变形的关键。为增强支护体系的稳定性，需要在拱脚处施做锁脚锚管(即在拱脚处以一定角度打入岩壁的1 2根锚管)，锚管外露的部分与H型钢拱架焊接牢固以防止拱脚收缩和掉拱。为增强H型钢拱架与锁脚锚管的联接强度，需要增加连接筋联接H型钢拱架与锁脚锚管。传统的做法是采用一根直连接筋把H型钢拱架与锁脚锚管焊接在一起。这种连结方法的缺点是连接筋与锁脚锚管接触面积小，且由于锁脚锚管壁比较薄，在焊接时容易被击穿，造成焊接缺陷。因此在这种情况下，当拱脚受力后，连结筋与锁脚锚管的焊接处易出现断裂，造成联接作用失效，导致拱架整体支护能力减弱，产生安全隐患。
