江阴美福瑞电气有限公司
联系人:丁工
主营产品:多功能电力仪表 智能数显表 导轨式电能表 电动机保护器 电气火灾监控 消防电源监控 防火门监控
AcuMC 623产品介绍
利用电机气隙磁场进行电机偏心检测技术,使电机磨损状态在线监测成为可能,通过曲线显示电机偏心程度的变化趋势,可早期发现轴承磨损和走内圆、走外圆等故障,做到早发现,早处理,避免扫膛事故发生。几乎渗透到所有用电领域;是工业、农业和国防建设及人民生活正常生产和安全工作的重要保证,在国民经济和节能事业中有着不可替代的重要地位和作用。
AcuMC 623功能特点
结构精巧、安装便捷 智能电动机保护器体积小,结构紧凑,安装方便,在低压控制终端柜和1/4模数及以上各种抽屉柜中可直接安装使用,提高了控制回路的可靠性和自动化水平。显示直观、易学易用 高清晰的液晶显示界面直观反映测量参数及电动机运行状态。所有测量数据可通过按键轻松翻阅,参数设置可以通过仪表面板进行,也可由通讯口输入。液晶显示界面有背光支持,以方便在光线差的环境下使用。安全性好、可靠性高。电动机保护器遵循高可靠性的工业标准,采用多种隔离及抗干扰措施,能够可靠地在高干扰电力系统环境中运行,产品业已通过3C认证。
AcuMC 623技术指标
控制继电器输出容量:阻性:AC 240V/8A,AC-15:AC 240V/3A、AC 380V/1.9A
电流互感器
6.3A(1.6A-6.3A)
25A(6.3A-25A)
100A(25A-100A)
250A(63A-250A)
断相跳闸时间 小于 2秒
冲击电压试验 5kV(峰us,0.5J3正,3负,间隔5s
额定工作电压(Ue) 400V
允许误差 ±5[%]
安全 绝缘电阻 100MΩ/500V
过压跳闸时间 小于2秒(大于工作电压15[%])
大气条件:
大气相对湿度在周围空气温度+40℃时不超过50%;在较低温度下可以有较高的相对湿度。月平均低温度为+25℃时,该月的平均大相对湿度为90%,由于温度变化发生在产品上的凝露必须采取措施
过载电流传感器
≥63A(中相)
AcuMC 623安装注意事项
三相电机功率为15kW,则一般其额定电流为30A;控制回路额定电压为220V,这应选用ZHRA2 16~80A AC220V 电动机保护器。保护器现场实地检查是具有实际意义和可行方法的,对保护器的初装实验或定期检验起到至关的作用。基本操作方法如下:⑴保护器送上额定的工作电源,检查保护器显示、指示是否正常。 ⑵保护器整定电流值设定到电动机的额定电流值上。 ⑶启动电动机,检验电动机能否在规定的时间内完成启动。 ⑷电动机完成启动后,这时不管电动机是处于空载运行还是带载运行,都要检查电动机的实际运行电流,无电流显示的保护器可用钳型电流表测量此时电动机的实际运行电流值。 ⑸根据电动机实际运行电流值,选定需要试验的过流倍数,再进行对整定电流值调整。例试验6倍过载电流,若电动机实际运行电流为30A,把整定电流值设定在5A上,同时用记时仪观察保护器动作时间是否符合随机说明书上所规定的过流特性曲线规定时间。 ⑹保护器保护动作后,应先观察、查询、显示或指示是否正确,如故障类型、过流值、电动机热功率状态等。 ⑺检查保护器动作后闭锁状态,在规定时间内能否复位。⒉断相试验断相试验操作方法、步骤与过流试验基本相同,在电动机运行过程或启动之前用人为方法断开任意一相电源,观察保护器是否按说明书上断相保护时间动作。 ⒊具有过、欠压、漏电、欠流、电机预埋热元件检测等保护功能的保护器,同时可以在现场实地进行简单试验。
AcuMC 623
沈阳飞机设计研究所研究员王天顺介绍说。
飞机上的连接电缆是传输有用信号的重要途径,同时,干扰信号也通过各种耦合进入系统或分系统中的连接电缆。大多数的电磁耦合发生在同一线束的电线、电缆之间。当与电缆两端相接的电路工作于低阻抗时,低频磁场引起的干扰是十分明显的。据张义斌介绍,世界上有大量的互联互通项目已经被规划提出。合作组织在充分调研的基础上建立了自己的电网互联项目库,其中涉及交流项目总数49个,直流项目总数66个。这些项目涉及了100个国家,初步估算投资规模1500亿美元,建成后将形成跨国电力交换能力超过3亿千瓦。2009年,思源清能在绍兴桑港220千伏变电站的智能化无功补偿解决方案示范工程是国内首套35千伏直挂型SVG,对提高电网输送能力,提升电网暂态稳定性,发展智能电网技术具有重要影响。张旸强调,除了上述案例中提及的资产管理系统、能源管理系统能效分析、检测系统之外,西门子能源管理集团应用程序套件可以为客户持续提供更多价值。如微网管理系统、光伏运维平台、表计管理系统、分布式能源管理等。尽管不少城市已经建有多个公共充电站,但是电动物流车行驶有自己的路径,充电频次、充电需求也有一定的行业特殊性,这就造成城市内适合物流车充电的站点少,不方便;有电容的场站没有停车位;有停车位的场站往往电容非常有限;如果物流城配企业自己建站,成本高。”浙江万马奔腾新能源产业有限公司(简称“万马新能源产业”)总裁助理刘进强在2018首届中国绿色物流节如是说,大范围推广电动物流车关键在运营与服务。
AcuMC 623案列
天津市肿瘤医院
天津文学馆变电工程
航空部117厂
鑫茂科技园孵化器
沈阳黎明发电机厂
山东兖州矿国泰化工燃
天津北洋园
天津市中德技术学院
浦口新城综合医院项目
天津机电控股集团研发中心科研、办公楼10KV变电站工程
湖南金竹山电厂
天津起重设备有限公司10KV变电站及线缆敷设工程
大连西太平洋热电厂