对于厂家来说，一方面要加大差异化产品的投入研发力度，不要仅将目光盯住竞争激烈的剪叉式苏州路灯维修车出租市场，而要开发更多节能环保、性价比高的产品。如中联重科近推出的锂电式路灯维修车便受到了广大用户的关注和欢迎；另一方面也要坚守竞争底线，防止低价竞争行为。对行业协会来说，要引导行业建立良性的市场竞争秩序，加强市场监管，防止出现无序竞争行为。对苏州路灯维修车出租商和个体用户来说，坚守价格底线，不参与无序竞争和恶性竞争，将重点放到提升服务质量上，用诚信经营来赢得市场和用户。同时，消费者要合理选择产品和服务，确保自身利益的大化。总之，要想保持苏州路灯维修车出租的可持续发展需要全社会的共同努力，只有各方形成合力，共同维护良好的市场竞争秩序，才能推动行业稳步健康发展。市场经济条件下，价格是由市场自然调节的结果。2008年以前我国苏州路灯维修车出租市场保有量不到一万台，物以稀为贵，租赁价格高也是很正常的。到了2015年以后，我国高路灯维修车保有量激增，至2018年底已增长到9.5万台左右，租赁价格出现下滑也是非常正常的现象。但与欧美等发达国家市场有所不同的是，欧美已进入路灯维修车的成熟期，而我国还处于路灯维修车的市场导入期，与巨大的市场需求相比，我国路灯维修车还有巨大的增长空间。因此，苏州路灯维修车出租价格出现持续下滑甚至低于人们的心理预期，也是一件让人难以理解的事情。笔者认为，这至少可以说明两个方面：一是中国路灯维修车市场还很不成熟，缺乏有效监管和引导；二是产品同质化程度高，缺乏真正差异化有竞争力的产品和服务。据某外资品牌相关负责人介绍，在欧美及香港市场，4米及以内的小型剪叉式苏州路灯维修车出租应用很广非常受欢迎，而在我国则以6-10米产品居多，尤其是8-10米的苏州路灯维修车出租市场竞争异常激烈。
