对于厂家来说，一方面要加大差异化产品的投入研发力度，不要仅将目光盯住竞争激烈的剪叉式苏州直臂车出租市场，而要开发更多节能环保、性价比高的产品。如中联重科近推出的锂电式直臂车便受到了广大用户的关注和欢迎；另一方面也要坚守竞争底线，防止低价竞争行为。对行业协会来说，要引导行业建立良性的市场竞争秩序，加强市场监管，防止出现无序竞争行为。对苏州直臂车出租商和个体用户来说，坚守价格底线，不参与无序竞争和恶性竞争，将重点放到提升服务质量上，用诚信经营来赢得市场和用户。同时，消费者要合理选择产品和服务，确保自身利益的大化。总之，要想保持苏州直臂车出租的可持续发展需要全社会的共同努力，只有各方形成合力，共同维护良好的市场竞争秩序，才能推动行业稳步健康发展。市场经济条件下，价格是由市场自然调节的结果。2008年以前我国苏州直臂车出租市场保有量不到一万台，物以稀为贵，租赁价格高也是很正常的。到了2015年以后，我国高直臂车保有量激增，至2018年底已增长到9.5万台左右，租赁价格出现下滑也是非常正常的现象。但与欧美等发达国家市场有所不同的是，欧美已进入直臂车的成熟期，而我国还处于直臂车的市场导入期，与巨大的市场需求相比，我国直臂车还有巨大的增长空间。因此，苏州直臂车出租价格出现持续下滑甚至低于人们的心理预期，也是一件让人难以理解的事情。笔者认为，这至少可以说明两个方面：一是中国直臂车市场还很不成熟，缺乏有效监管和引导；二是产品同质化程度高，缺乏真正差异化有竞争力的产品和服务。据某外资品牌相关负责人介绍，在欧美及香港市场，4米及以内的小型剪叉式苏州直臂车出租应用很广非常受欢迎，而在我国则以6-10米产品居多，尤其是8-10米的苏州直臂车出租市场竞争异常激烈。
