罐式集装箱半挂车，其本体为集装箱箱体结构的流体箱体罐，其底部设有牵引，所述的牵引包括箱体罐前端的牵引销和箱体罐后端的轮轴及其悬挂，箱体罐内设有管口引出的主管路和支管路，两管路与箱体罐罐壁密封交接，主管路与安装于箱体罐外的总分配管相通，总分配管至少设有一外管路连接管口。本技术方案适合道路运输、适合集装箱式运输操作、适合如石油、天燃气等勘探或开采作业所需要的流体抽取临时贮存、注入或现场添加剂混合处理的现场应用。半挂车导流罩安装结构，包括导流罩顶部安装基座、导流罩中间可调基座、导流罩侧翼上部固定基座、导流罩侧翼中部固定基座和导流罩侧翼底部固定基座，所述导流罩中间可调基座包括安装支架和位于安装支架上方的齿槽调节支架，所述安装支架的顶部与所述齿槽调节支架的多个齿槽相卡合，所述安装支架的两侧分别设有连接杆和三角板安装支架，所述连接杆与所述导流罩顶部安装基座相连接，所述三角板安装支架下方连接有上下板连接支架。本实用新型预先考虑零件的平台化、通用化、上装装配的方便程度，后期装车难度，并通过合理设计固定基座增强整个导流罩强度，同时可调节导流罩高度使零件通用化程度加强，配套厂家开模数量。物料运输半挂车罐体拼装模具，其特征在于，所述拼装模具包括升降总成、框架总成、托架通过焊接组合而成；所述升降总成布置在所述框架总成的两端，所述升降总成为支撑模具的支腿；所述支腿内部设有能够适应于不同截面的丝杆伸缩机构；同时提供一种大容积粉粒物料运输半挂车罐体的拼装模具，能够有效的生产效率；具体说是解决了锥形罐体的拼装难题，比不用摸具拼装在工时效率上40％，行车的占用时间60％，极大的了生产效率。
一种备胎支架，包括固定在牵引车驾驶室后部的左立柱和右立柱，左、右立柱之间固定有电器及挂车管路安装板，左、右立柱的下端分别连接有左连接板和右连接板。备胎支架固定在牵引车驾驶室后部，备胎固定在备胎支架上，安装板可用于安装挂车管、挂车接头、ABS控制阀等装置，左连接、右连接板用于固定备胎。本实用新型所述的备胎支架可以解决国外市场不在半挂车上安装备胎的实际问题，方便取用，同时解决了挂车管、挂车接头、ABS控制阀的集成问题，为车辆后部节省了大部空间半挂车可拆卸式防护网托架，包括有数个横杆，数个横杆通过首尾相焊接围成底框，底框上固定焊接有数个横向的垫板，数个横杆与数个垫板之间固定焊接有数个加强杆，数个横杆、垫板以及加强杆一起构成托架底座，托架底座的两端分别固定焊接有数个支撑杆，位于后端外侧的二个支撑杆之间分别固定焊接有数个横向的后挡杆，位于同侧的支撑杆的端部分别固定安装有连接板；托架底座的两端还分别固定焊接有数个加强撑。本实用新型结构简单，安装方便、快捷，且拆卸方便，拓展了车辆备品装载空间，具有很好的实用价值。半挂车用支腿安装座，其包括两纵梁、若干垂直连接于两纵梁内侧之间的两横梁、垂直连接于两横梁之间的加强梁、垂直连接于加强梁与纵梁之间的支撑梁，纵梁的外侧上设置有用于连接支腿的多对螺栓孔，纵梁、横梁、加强梁、支撑梁均采用铝合金材料制成，且其上部均设置有用于与半挂车底板连接的多个螺栓孔。本实用新型所提供的半挂车用支腿安装座适用于无大梁半挂车的支腿安装，且因铝不易生锈，故使用寿命得以加布里尔表示，是德国在欧洲之外仅次于美国的第二大贸易伙伴。在促进兼并重组方面，将进一步深化混合所有制改革，深化国有企业改革力度，推动行业龙头企业实施跨行业、跨地区、跨所有制兼并重组，大城县万兴化工有限公司南侧一锅炉冒黑烟,烟气超标排放。制订了工作进度倒排表，明确化解过剩产能任务分工，层层压实责任，分工负责、分工协作。今年7月，当地另外一家钢厂因未经项目立项与环评，使用明令淘汰的中频炉在夜间私自生产“地条钢”而被拆除，
罐体半挂车车架及应用该车架的行走机构，罐体半挂车车架用于设置在罐体半挂车行走机构上，包括：两主梁、多个横梁，所述多个横梁分别固定设置在所述两主梁之间，其中，所述两主梁为方管型主梁。本实用新型还公开一种罐体半挂车行走机构，其包括：行走底盘以及设置在行走底盘上的上述的罐体半挂车车架。本实用新型由于在走行机构车架中使用了150×100×6等规格的方管，车架结构可以承载24000kg的载荷。该结构具有易于布置和工艺上易于安装等特点，并且在材料供应方面更选择和保障。根据半挂车车架结构特点,建立了半挂车车架的有限元模型及多体动力学模型,对车架进行了静力学分析和以H级路面的路面载荷作为边界条件的动力学分析,了车架静态应力分布和载荷谱.并以此数据为依据,采用多轴疲劳损伤模型预测了半挂车车架的多轴疲劳寿命,针对其疲劳薄弱部分提出了结构和工艺方案.后的车架使用寿命要求,且比原设计减重20％.半挂车用中部的空气悬挂，涉及空气悬挂领域。包括连接在车架底部的承载空气弹簧和悬挂托座，导向板簧，减震器及控制，空气弹簧和机构；导向板簧通过连接组件连接在车轴上，其一端铰接在悬挂托座上，另一端连接在承载空气弹簧上；减震器两端分别连接在悬挂托座上部和连接组件上；机构呈悬臂状固定在车轴中部，其端连接在空气弹簧底部。本发明在不同载重情况下，货厢高度恒定不变，减震效果好，车辆运行平稳，危险品和高端产品的运输要求；机构可以在车辆空载或轻载时提起车轴，让轮胎离地，油耗，轮胎的磨损。重载时车轴落下参与承载，有效车辆承载能力。随着社会的不断进步，市场的开放程度将会进一步加大。在这个中，不意味着一个项目不见了都是“减”了，都是“砍”了，可能还要上一些项目，但是这些项目是冲着产能来的，二是新型管道(不锈钢复合焊管、度直缝埋弧焊管，电站高压主蒸汽管道，工程机械用管等)。谈及如何在去产能中做好转型升级问题时，温鹏春认为，一方面要坚持淘汰落后产能不放松，另一方面也需要有效激发需求侧，业内人士表示，原本去产能的政策目标和市场方向是一致的，但随着价格反弹，政策要求减量，市场却生产。
通用随机图片通用随机图片轻量化半挂车纵梁，包括分别处于上下侧的上翼板和下翼板，以及两端分别与所述上翼板和所述下翼板连接的腹板，所述腹板上设置若干突起，所述突起与所述腹板垂直。本实用新型实施例通过在半挂车纵梁的腹板上增设突起、T形槽、加强筋，加强纵梁与横梁、斜撑装置的连接强度，并且，这三者与纵梁一体成形，了纵梁性。通用随机图片
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