聚氨酯保温钢管在防腐管表面固定好支架。常用的支架材质有木质和聚乙烯塑料两种。选择支架时，要考虑支架的强度和能承受的温度。直管通过穿管平台将其穿到外护管中;弯管的外护管先经焊接形成两段，采用从两端套人后中间手工焊接的方式完成穿管。穿管过程主要的作用是避免保温管出现偏心。支架要均匀分布在防腐管与外护管组成的环形空间内，支架要有足够的强度和数量。弯管易在弯曲部位产生偏心现象，下料时要在外护管表面和防腐管表面进行定位标识，穿管时严格按照已有的标识进行定位，可有效减少偏心量。
从以前的发展情况来看，保温管在以前的开发是从没有到有，从形式简单单一到形式的多样化，从质量的不好到现在的好质量，总的说来，随着科技经济的告诉发展不管是在保温管还是在其它的方面，我们的努力都是没有白费的，因为在市场上，我们可以占据相当大的一份份额.所以保温管在我们市场上的发展前途是不可估量的，但总方向一定是向前的。
填料型阻燃剂是聚合物阻燃剂中用量zui大的一类，其价格低廉，稳定性好，但填充量大，阻燃效率低。主要的填料型阻燃剂包括Al(OH)3，Mg(OH)2，CaCO3。其中，Mg/Al系阻燃剂同时具备阻燃、填充、抑烟功能。针对各类添加型阻燃剂的优缺点，当前阻燃PUF的发展方向应集中于以下几点：1）对现有的无机添加型阻燃剂进行结构改性以提升阻燃效果。探索研究新的阻燃剂的表面处理工艺和超细化纳米技术，提高微胶囊化和表面改性后的阻燃剂微粒的产率，进一步改善其在PUF中的分布。2）深入研究阻燃剂复配后的协效作用机理。加强对阻燃机理的研究，为阻燃剂配方设计提供有效的理论依据，减少阻燃剂用量，提高阻燃效果。3）通过阻燃剂的复配可提高阻燃剂的效能，而在阻燃剂合成过程中，向同一分子中嵌入多种阻燃元素进行协同阻燃是制备高效阻燃剂更有效的途径。作为全球zui大的建筑市场，就要有更宏大的目标。
