液压绞车系统发热，这是个常见的问题。液压绞车系统的发热按发热原因可分为两大类：一类是由于设计的原因造成的发热；一类是由于液压元件故障或使用不当的原因，造成的发热。显然，发热原因不同，其排除方法也不一样。以下就由专业的液压马达厂家为大家分析第一种原因，即设计不合理，造成液压系统的发热及其排除。 液压系统的组成 一个完整的液压系统主要由以下五部分组成；
1）动力装置 它供给液压系统压力，并将电动机输出的机械能转换为油液的压力能，从而推动整个液压系统工作．如图中液压泵3就是动力装置，将油液从油箱1中吸人，再输送给系统。液压平衡阀是平衡回路中的关键元件,在现代工程机械尤其是在起重机械中应用广泛。起重设备中的提升、变幅及伸缩等机构在下降时,在运动方向与负载作用方向相同的情况下,必须在回油处设置平衡阀,用以平衡负载,保证执行元件平稳运行,从而提高液压系统的稳定性。平衡阀对液压平衡回路系统整体的工作平稳性、可靠性和系统效率有重要的影响。本文采用了理论分析和数值模拟相结合的研究方法,对板式平衡阀和螺纹插装式平衡阀的工作原理、阀口面积计算、内部流场及动态特性进行分析比较与计算,研究主要参数对其性能的影响,为高性能平衡阀设计提供依据。 主要内容如下: 第1章,阐述了本课题研究的背景和意义;概述了液压平衡阀的研究现状和存在的问题;概括了本文的主要研究内容。
