钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。 中文名 钢轨 组 成 铁路轨道 功 用 引轻轨。品种在“8”的标准（5）中规定。主要有kg/m 等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准（3）。 轻轨也分为国标（GB）和部标（YB冶金部标准）两种，上面说的是GB的几种型号，YB的型号有kg/m等。 （2）制造及用途。 钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。 生产厂 国内生产 我国生产钢轨最主要的有四大轨梁厂，分别是攀钢集团的攀钢轨梁厂、鞍钢集团的鞍钢轨梁厂、武钢轨梁厂以及包钢轨梁厂。 国外进口 由于用量较大，尚需进口一些按我国技术标准要求的理 规格 钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等，由“8”中有关轻重轨相应标准规定。 外观质量 （1）轧制后的钢轨应笔直，不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。 （2）钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。 用途应用编辑 钢轨伤损 钢轨伤损是指钢轨在使用过程中，发生折断、裂纹及其它影响和限制钢轨使用性能的伤损。 为便于统计和分析钢轨伤损，需对钢轨伤损进行分类。根据伤损在钢轨断面上的位置、伤损外貌及伤损原因等分为九类32种伤损，用两位数编号分类，十位数表示伤损的部位和状态，个位数表示造成伤损的原因。钢轨伤损分类具体内容可见“铁道工务技术手册（轨道）”。 音的来源。我国一些货运干线上，出现了严重的波磨。其发展速度比侧磨还快，成为换轨的主要原因。 波磨可以其波长分为短波（或称波纹）和长波（或称波浪）两种。波纹为波长约50~100mm，波幅0.1～0.4mm的周期性不平顺；长波为波长100mm以上，3000mm以下，波幅2mm以内的周期性不平顺。 波磨主要出现在造行业协及各市分管焦化行业有关负责同志60余人参加了会议。会上，原材料工业处处长纪永健传达学习了国家发改委办公厅等三部委《关于钢铁行业化解过剩产能防范“地条钢”死灰复燃专项抽查情况通报》、省领导批示精神和2018年度全省严防“地条钢”死灰复燃工作情况，部署了2019年全省严防“地条钢”死灰复燃工作任务；省冶金协会副会长兼秘书长王大勇、省铸造协会秘书长马云献做了发言；省冶金协会专家针对严防“地条钢”死灰复燃进行了业务培训。王建分副巡视员做了总结讲话，指出，一是提高政治站位，充分认识严防“地条钢”死灰复燃的重要意义。坚决打击取缔“地条钢”是党中央、国务院做出的一项重大决策部署，是落实“三去一降一补”、推进钢铁行业供给侧结构性改革的重要举措，是一项严肃的政治任务。二是珍惜来之不易的工作成果，保持严防“地条钢”死灰复燃工作的良好态势。我省全面打击取缔“地条钢”的成绩主要得益于省委、省政府的高度重视、周密部署，各市县工信局、淘汰办同志们的高度政治敏感性和强烈工作责任心，各级各部门之间的密切配合、通力合作，要保持和巩固来之不易的良好局面。三是严格责任落实，进一步完善齐抓共管的长效监管机制。淘汰办要发挥牵头抓总的指挥部作用，建立和完善发改、生态环境、市场监管、应急管理、公安、电力等部门间横向协调联动机制，发挥市、县、乡、村纵向协调联动机制作用，落实日常检查和定期巡查制度，及时更新“三本台帐”。四是重点排查整治，确保重点行业大排查取得实效。各市要站在强化“四个意识”、践行新发展理念的高度，深入细致地组织好这次重点行业的排查工作，确实查找问题、排除隐患。五是严肃督查问责，始终保持严查严打的高压态势。各级工信局、淘汰办要切实履职尽责，警钟长鸣，坚持咬定目标不松，坚持整治问题不手软，坚持落实责任不松劲，坚持高压态势不改变，确保本地区不发生一起“地条钢”的死灰复燃问题。六是坚持高质量发展，促进焦化行业结构调整转型升级。要坚定不移去产能，为高质量发展腾出市场空间；严格落实产能置换，着力推动焦化行业促转型、调结构、转方式；提早谋划，维护社会大局和谐稳定。重载运输线上，尤其是运煤运矿线上特别严重，在高速高客运线上也有不同程度的发生，城市地铁上也较普遍。列车速度较高的铁路上，主要发生波纹磨耗，且主要出现在直线和制动地段。在车速较低的重载运输线上主要发波浪磨耗，且一般出现在曲线地段。影响钢轨波磨发生发展的因素很多，涉及到钢轨材质、线路及机车辆条件等多个方面。世界各国都在致力于钢轨波形磨耗成因理论研究。关于波磨成因的理论有数十种，大致可分为两类：动力类成因理论和非动力类成因理论。总的来说，动力作用是钢轨波磨形成的外因，钢轨材质性能是波磨的内因。事实上单靠某一方面的分析来概括钢轨波磨的所有成因是相当困难的，而必须把车辆和轨道作为一个 2）以捆交货的轻轨，应挂有注明批号的牌。 （3）钢轨的质量证明书内容，按“8”中（12）标准规定。 验收注意 （1）到货应严格按照合同及附件规定，在索赔期内完成质量把关的一般检 潮州市钢轨价格 轨道钢厂家直销 潮州路轨钢多少钱现货
