昭通内燃多功能打磨机NM-III的缺点

  • 发布时间:2019-05-16 16:16:18,加入时间:2019年03月16日(距今2274天)
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  在城市有限的空间内,地面交通越来越无法满足居民方便快捷出行的要求,为了解决这一问题,地下交通逐渐成为专家和学者研究的重点,地铁系统应运而生,有效的缓解了城市发展所带来的交通问题。地铁的快速发展对钢轨加工技术的要求也相应越来越高,钢轨打磨机的开发成功将会进一步提高钢轨加工技术。

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  技术服务

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  技术参数

  1.功率:6.5马力(日本本田)

  2.主轴转速:3200r/min

  3.砂轮尺寸:∮200×∮32×25(mm)

  4.垂直行程:0-250mm

  5.横向行程:1600mm

  6.旋转角度:0±45℃

  7.整机质量:110kg

  8.适应于43-75kg/m钢轨、平面、侧面、圆弧面、飞边和各种道岔的打磨。

  结构及工作原理:

  1 结构

  1)NCM-4.0型内燃道岔打磨机由走行轮、打磨小车、汽油机、打磨头、

  磨头摆动装置、磨头升降装置、走行轮七部分组成。

  2)走行架用无缝钢管焊接,为矩形机架。有四个尼龙走行轮,轨距1435mm。

  3)打磨小车是该机的主体,用4KW汽油机作动力,由皮带传动装置,打磨头、蜗轮蜗杆传动的磨头摆动装置、丝杠传动的升降装置及走行轮等组成,如图所示:

  2 工作原理

  打磨机旋转在道岔需打磨部位,可沿轨道走行,打磨小车在走行架上横向移动,可使打磨小车在道岔任何部位停留,并可转动手柄,通过丝杠调整磨头高度,找准磨头要打磨的部位,并用手移动打磨机走行架,一边移动一边进行打磨作业。

  产品销往的地区: 河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、北京、天津、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、湖北、、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、新疆等地。

  

  铁兴提示:

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