-中桥建
将来还会出现更多造型奇特、性能卓越的高空作业车。例如，履带式气垫车，用充气的橡胶履带来代替汽车的轮子，可以在泥泞道路或沼泽地自由行走。无轮步行式汽车，是仿照动物行走的特征制造的，装有四条腿，下坑洼、涉泥泞都非常灵活。还有水陆空三用汽车、飞碟汽车、潜艇式汽车等等。电脑被广泛地运用在高空作业车上，将是未来汽车的要标志。
将来的汽车装上电脑指挥系统。可以把驾驶员的意志和外界行驶条件结合起来转化成电信号,然后集中输送到微处理器，经过分析计算后，向车辆的各个部分发出指令。使汽车更为安全可靠。甚至可以出现无人驾驶的＂智能＂汽车。还有一种是无人驾驶的自动小客车，高空作业车的大小和现在的小客车相近，有四个或六个座位，所不同的是这种小客车只有两个轮子，左侧是一只悬臂，与车辆左上方的轨道相接，轨道除起着向导外，还担负着传递自动信号、输送电力的作用。
高空作业标准分级，是高处作业时采取劳动安全防护措施和加强劳动安全科学管理的依据。本标准适用于各种高处作业。高空作业的基本定义：高处作业：凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业，均称为高处作业。坠落高度基准面：通过低坠落着落点的水平面，称为坠落高度基准面。低坠落着落点：在作业位置可能坠落到的低点，称为该作业位置的低坠落着落点。
高处作业高度：作业区各作业位置至相应坠落高度基准面之间的垂直距离中的大值，称为该作业区的高处作业高度。高处作业高度在2--5m时，称为一级高处作业。高处作业高度在5m以上至15m时，称为二级高处作业。高处作业高度在15m以上至30m时，称为三级高处作业。高处作业高度在30m以上时，称为特级高处作业。
高处作业的种类和特殊高处作业的类别：高处作业的种类分为一般高处作业和特殊高处作业两种。特殊高处作业包括以下几个类别：在阵风风力六级(风速10.8m/s)以上的情况下进行的高处作业，称为强风高处作业。在高温或低温环境下进行的高处作业，称为异温高处作业。
降雪时进行的高处作业，称为雪天高处作业。降雨时进行的高处作业，称为雨天高处作业。室外完全采用人工照明时进行的高处作业，称为夜间高处作业。
在接近或接触带电体条件下进行的高处作业，统称为带电高处作业。在无立足点或无牢靠立足点的条件下进行的高处作业，统称为悬空高处作业。对突然发生的各种灾害事故，进行抢救的高处作业，称为抢救高处作业。一般高处作业系指除特殊高处作业以外的高处作业。
由于高空作业车用途广泛，涉及行业多，每个行业的作业内容不同，据不完全统计，我国每年仅城市建筑维护因使用的高空作业吊篮发生坠落，就导致近5000人死亡，而这种作业方式在发达已经基本绝迹，取而代之的是高空作业车。因此，未来城市建筑维护将大量使用高空作业车。
