知耻而后勇，悬殊的差距在很大程度上促进了冷链物流业的发展。博科资讯物流信息化专家王颐中感慨颇多：“近年来，我国冷链硬件设施快速增长。上海开始建设冷库，青岛开始建设我国单体冷库，郑州已规划经济区内的冷链物流园区，此外，我国目前冷藏车的数量也在急速，随着企业供应链竞争性意识的加强，冷藏车的增长速度还会加快，但是前提是冷链物流化的科学制定和严格执行。”。
公司从单一的运输企业，逐步发展成为集运输、仓储、物流方案设计为一体，具有物流供应链与物流服务功能的公司。逐步使物流供应与企业的生产制造和产品销售同步，形成一体化。公司先后在天津、广州等主要城市成立分公司，拥有数千平米的普通仓库及恒温仓库，并组建了较强的及运作团队。
在20世纪50年代以后，经济已基本恢复到第二次大战前的水平，企业进行大规模设备投资和更新改造，技术水平不断，生产力大幅度上升。1955年成立了生产性本部，该团体为了改进流通领域的生产效率的物流信息网，确保经济的顺畅运行和发展，组织了一个由伊泽道雄为团长的大型考察团，于1956年秋季考察了美国的物流，当时还没有“物流”这个词。2代表团的名称为“流通技术专业考察团”。该代表团在美国期间。根据物流协会的资料记载美国教授肯巴斯先生讲到，美国30年来国民经济之所以顺利发展，原因之一就是既生产效率又流通效率。
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